Parola difficile da pronunciare e usata dagli addetti ai lavori, la stigmergia è un termine che è stato coniato nell'ambito della biologia.
"È una forma di comunicazione che avviene alterando lo stato dell'ambiente in un modo che influenzerà il comportamento degli altri individui per i quali l'ambiente stesso è uno stimolo." (J. Kennedy, R. C. Eberhart, "Swarm Intelligence"). Il progetto Starling Crossing (STigmergic Adaptive Responsive LearnING - alias interazione stigmergica adattiva) è partito qualche anno fa proprio da questo concetto, incorporato nell'acronimo identificativo dello stesso progetto. Consiste in una piattaforma di manto stradale intelligente, in grado di coordinare il traffico ed il flusso pedonale al variare delle esigenze. Il manto stradale interattivo può modificare la configurazione, le dimensioni e l’orientamento dei passaggi pedonali al fine di dare priorità alla sicurezza dei pedoni, favorendo la viabilità; il tutto in tempo reale. La strada diventa un grande touch-screen sul quale è stata incorporata questa rivoluzionaria tecnologia. La strada è costituita da dei pannelli di plastica con LED incorporati, inseriti in una robusta struttura metallica antiscivolo in grado di sopportare il peso dei veicoli in transito. Il funzionamento si appoggia ad una rete di telecamere che monitorano costantemente il traffico e l’attraversamento pedonale, inviando i filmati ad un computer che li converte in dati utili a coordinare l’attività dei led che definiscono gli attraversamenti e la correlata segnaletica orizzontale . L’illuminazione a led presente nel manto stradale consente infatti di mostrare i segnali di attraversamento, avvertimenti e altre indicazioni utili a dirigere ed allertare sia i conducenti dei veicoli che i pedoni. Molte sono anche le soluzioni studiate per incrementare il livelli di sicurezza. Ad esempio, i led luminosi che si trovano all’interno di pannelli di plastica interagiscono con le telecamere e generano segnali lampeggianti di avvertimento per i pedoni che entrano negli spazi pedonali utilizzando dei dispositivi smartphone. Oppure avvertono i conducenti dei veicoli con avvisi lampeggianti in caso di eventuali ciclisti in avvicinamento. Starling Crossing tiene anche conto delle condizioni climatiche e delle ore del giorno, adeguando la segnaletica di conseguenza. Ad esempio, di notte e durante la mattina presto, quando non ci sono praticamente persone sulla strada, l’attraversamento pedonale può “scomparire” del tutto. Al contrario, durante l’ora di punta, l’immagine del passaggio pedonale può espandersi in larghezza per ospitare più pedoni.
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| Dynamic Street by CRA-Carlo Ratti Associati |
