Componenti in bioplastica per la nuova Mazda MX-5

Mazda MX-5

Ad aprire la strada sarà la nuova Mazda MX-5. Sulla nuova edizione della sportiva giapponese, che sarà lanciata nel 2015, saranno presenti componenti interne in bioplastica che di fatto anticiperanno la realizzazione di componenti esterni nello stesso materiale su altri modelli della gamma.

Mazda Motor Corporation ha infatti sviluppato una nuova bioplastica adatta anche per le parti esterne delle autovetture che le permetterà fra le altre cose di ridurre l’impatto ambientale. Realizzata con materiali di origine vegetale, questa bioplastica riduce il consumo di carburante e le emissioni di CO2 e, poiché può essere colorata e non richiede verniciatura, anche le emissioni di composti organici volatili.

Carburanti alternativi per i camion Volvo venduti in Nord America

L’abbattimento delle emissioni non è un problema riconducibile esclusivamente alla motorizzazione privata. Anche i veicoli pesanti fanno – eccome! – la loro parte. Volvo Trucks lo sa perfettamente e lavora da tempo sull’utilizzo di carburanti alternativi come, ad esempio, in DME (etere dimetilico), un carburante efficiente dal punto di vista energetico con un ridotto impatto ambientale), e prevede di introdurre entro un paio di anni autocarri a DME nel mercato nordamericano.

Due cose rendono, secondo Volvo Truck, il DME estremamente interessante come carburante per veicoli. E’ innanzitutto efficiente dal punto di vista energetico, ma garantisce anche emissioni molto contenute. Attualmente può essere ricavato sia da fonti di energia fossili come il gas naturale o da materie prime biologicamente rinnovabili come gli scarti dell'industria forestale, ma può essere prodotto anche da fonti di energia sia fossili che rinnovabili (biomasse).