Nuovi scenari : il veicolo elettrico gestito come dispositivo di accumulo di energia

Willett Kempton, un professore dell'Università del Delaware, ha creato dei veicoli elettrici che comunicano ed interagiscono con la rete elettrica in tempo reale. Immagazzinando l’energia in eccesso quando la rete è temporaneamente in  sovraccarico si guadagnano circa 150 Dollari per auto al mese. 
Al riguardo, occorre però evidenziare che i veicoli elettrici rappresentano meno dell'1% del parco circolante degli Stati Uniti ed il solare fornisce ancora meno dell'1% dell’energia elettrica, sempre degli USA. Oltre a questo, nonostante i veicoli elettrici, per il momento, contribuiscano meno di quelli ibridi alla riduzione delle emissioni, sono classificati dai guru di Silicon Valley come uno dei fenomeni  più "dirompenti". 

Terzo Rapporto Annuale sull' Efficienza Energetica. Ampi margini di miglioramento per la mobilità.

Giunto alla sua terza edizione, il rapporto redatto dall’Unità Tecnica per l’Efficienza Energetica dell’ENEA fornisce il quadro complessivo delle politiche e delle misure per il miglioramento dell’efficienza energetica nei settori dell’edilizia, residenziale e terziaria, industria, mobilità e trasporti, agricoltura e nei sistemi dei servizi energetici e della generazione distribuita, valutandone l’efficacia in termini economici e di risparmio energetico.
Contiene inoltre approfondimenti sulla filiera industriale e dei servizi per l’efficienza energetica, sul mercato immobiliare, sulla formazione, l’informazione e la sensibilizzazione degli utenti finali. L’immagine dell’Italia che emerge è quella di un Paese in linea con gli obiettivi quantitativi definiti nel Piano di Azione per l’Efficienza Energetica (PAEE 2011) e pronta per soddisfare gli obiettivi di riduzione dei consumi energetici fissati per il 2020.