BMW i3 |
Cosa hanno in comune una supercar
come la nuovissima Lamborghini Huracan ed una city-car elettrica come la BMW
i3? Semplice: un ampio uso della fibra di carbonio. Nel telaio della
granturismo di S.Agata Bolognese ed in 150 componenti dell’abitacolo della
vettura di Monaco di Baviera. Ovviamente
queste non sono le uniche automobili a fare più o meno ampio uso di CFRP (Carbon-Fiber-Reinforced Polymer) ovvero
di plastica rinforzata con fibra di carbonio, un materiale che pesa il 50%
dell’acciaio ed il 30% dell’alluminio. Il vantaggio è evidente: stessa
sicurezza, maggiore leggerezza, migliori prestazioni, minori consumi ed
emissioni di CO2.