Marce, marce, sempre più marce!

Cambio automatico GM tipo 8L90

A quanto pare il numero delle marce delle trasmissioni automatiche è destinato ad aumentare rapidamente. Dopo il 9 marce realizzato da ZF per Range Rover e Jeep Cherokee e l’analogo 9G-Tronic offerto su Mercedes E 350 BlueTEC, tocca oggi a Chevrolet presentare una trasmissione automatica ad 8 rapporti destinata a fare la sua prima apparizione con la gamma 2015 di Corvette.

Interamente progettata e costruita all’interno del gruppo General Motors la nuova trasmissione tipo 8L90 ad 8 marce dovrebbe, nelle intenzioni del costruttore, migliorare del 5% l’efficienza della vettura rispetto all’attuale versione con cambio a 6 marce.

Nuovo cambio senza ingranaggi

foto Parts Services Holland Ltd

Quattro inventori olandesi hanno messo a punto e brevettato un nuovo cambio che non utilizza ingranaggi, denominato CRS, controlled rotation system. L'idea  è scaturita assistendo ad una defaillance  tecnica  al  Tour de France , a seguito della quale il ciclista  Andy Schleckad aveva perso la catena,  nel cambiare rapporto.  Pensato inizialmente per le biciclette, Il sistema è stato modificato anche per  l’automotive,  l’agricoltura,  la nautica,  e per altri impieghi  motorizzati. Invece che da ingranaggi, il riduttore è costituito da due pulegge azionate da una robusta cinghia, mentre una pompa idraulica a controllo elettronico fa aumentare  o diminuire  il diametro dei dischi, assicurando il miglior rapporto possibile in funzione del lavoro richiesto e delle condizioni operative.

Mercedes 9G-Tronic: non è il primo, ma poco ci manca

Mercedes-Benz 9G-Tronic

Non è la prima trasmissione automatica a 9 marce presentato (è stata preceduta la scorsa Primavera dallo ZF 9HP destinato alla Range Rover), ma poco ci manca visto che è pur sempre il primo cambio automatico con convertitore di coppia a 9 rapporti tipo G-Tronic di Mercedes-Benz e che, a quanto pare, dovrebbe arrivare sul mercato prima dello ZF a 9 marce, visto che la commercializzazione della nuova Mercedes E 350 BlueTEC è prevista già per il prossimo Settembre.

L’aspetto forse più interessante è che, propria grazie a questa innovativa trasmissione, il V6 turbodiesel della Mercedes-Benz E 350 BlueTEC dovrebbe essere uno dei 6 cilindri a gasolio più parco nei consumi della sua categoria.

Entro l’anno su Range Rover il nuovo automatico ZF a 9 rapporti

Cambio ZF 9HP

Entro la fine del 2013 il primo cambio automatico a 9 rapporti per veicoli con motore trasversale e trazione anteriore debutterà sulla Range Rover. Poi sarà molto probabilmente la volta della nuova Jeep Cherokee, visto che il gruppo Chrysler ha acquistato da ZF i brevetti per realizzare autonomamente il nuovo cambio 9 HP.

Rispetto al precedente cambio automatico a 6 rapporti montato sulle vetture con motore trasversale e trazione anteriore, i tre rapporti aggiuntivi del modello 9HP di ZF offrono una netta riduzione dei consumi di carburante e di conseguenza anche delle emissioni di CO2. La motivazione tecnica dell'elevata efficienza del modello 9HP è la sua ampia apertura totale: grazie ai 9 rapporti è possibile realizzare passaggi marcia particolarmente piccoli. In questo modo si aumenta non solo il comfort di guida, ma si fa lavorare il motore sempre al regime ottimale dal punto di vista dei consumi.