Il futuro è dell’automobile sapiens ?

L’Osservatorio Auto e Mobilità di LUISS Business School ha analizzato l’impatto dell’Intelligenza Artificiale nel settore automotive studiandone le implicazioni tecniche, legislative, economiche, sociali ed etiche e prefigurando l’avvento di una nuova era, quella dell’Automobile Sapiens, una generazione di veicoli anche detti “definiti da software” (SDV), destinati a passare dal 3,4% del mercato nel 2021 al 90% entro il 2030 e a modificare profondamente l’esperienza di utilizzo e il business del comparto.

«UNRAE condivide appieno le conclusioni dello studio L'Automobile Sapiens, molto efficaci ed incoraggianti» dice Michele Crisci, presidente di UNRAE. «L’Intelligenza Artificiale promette di semplificare la complessità tecnologica con l’obiettivo di avere un’interfaccia uomo-automobile sempre più facile da gestire e personalizzabile. A questo stanno infatti lavorando le Case automobilistiche associate ad UNRAE, per raggiungere livelli di sicurezza e di comfort sempre più elevati, consentendo la massima serenità durante il viaggio».

Innovazione e tecnologia:opportunità per il mercato ed argomenti di vendita

Ing. Romano Valente - Direttore Gen. UNRAE

«Innovazione e tecnologia sono opportunità per il mercato ed argomenti di vendita sempre più efficaci» ha sottolineato  l’ingegner Romano Valente, direttore generale di UNRAE, l’associazione che rappresenta le aziende automotive non italiane nel corso di  un incontro avuto prima della pausa estiva.

«L’innovazione, in tutti i settori, è la leva capace di far ripartire il volano dell’economia; naturalmente si avvantaggia di una condizione di stabilità e di fiducia; al contrario soffre di una restrizione delle spese  e  dei consumi, che portano ad optare per scelte più convenzionali» evidenzia il direttore generale. E prosegue:  «Immaginando di trovarci fuori dalle condizioni economiche attuali, considerandole contingenti, e prendendo ad esempio la tecnologia dell’elettrico possiamo dire che i nostri costruttori sono tecnicamente già pronti a sviluppare opportunità significative.

L'auto chiama. Il governo tace.

Pierluigi  Bonora, con Missione Mobilità, si è reso promotore di un coraggioso workshop che ha messo al centro del dibattito lo stato di grave crisi in cui versa l’automotive italiano, sottoposto ormai da anni ad un livello di pressione fiscale e di restrizioni finanziarie, ormai non più sostenibile. Conseguenza inevitabile è la drammatica caduta occupazionale che un tale scenario sta portando con sé. Il grido d’allarme è partito forte e chiaro ed in tutti gli interventi che si sono alternati nel corso della giornata è stato il governo ad essere chiamato sempre in causa come attuatore solamente di provvedimenti "perversi" e vessatori nei confronti del mondo dell'auto. Peccato però che nonostante gli innumerevoli  inviti,  la poltrona a lui riservata sia rimasta vuota!  Impossibilità oggettiva, mancanza di soluzioni, mancanza di prospettive, insensibilità, ignoranza, presunzione… , non so.