Volkswagen anticipa un primo
bozzetto del Project Trinity, la nuova berlina a trazione elettrica che sarà
costruita a Wolfsburg dal 2026, che aggiungerà nuovi standard in tema di
autonomia, tempi di ricarica e digitalizzazione e che sarà dotata di guida
assistita di livello 4.
Il nome del progetto, Trinity,
deriva dal latino trinitas,
indica una natura triplice che in questo caso incarna tre temi cruciali: una piattaforma
elettronica di nuovo sviluppo con software avanzato, una semplificazione della
struttura dell’offerta, una produzione intelligente e interamente connessa nello
stabilimento principale di Wolfsburg.«Trinity
è una sorta di punto focale della nostra strategia Accelerate, un progetto-faro, l’auto dotata del software dei nostri sogni» dice Ralf Brandstätter, CEO di Volkswagen. L’architettura del veicolo
d’inedita concezione raggiungerà nuovi standard in tema di autonomia, velocità
di ricarica (l’obiettivo è ricaricare nel tempo di un pieno di carburante) e
digitalizzazione. Inoltre, Trinity renderà la guida autonoma alla portata di
molte persone nel segmento di volume. Entro l’inizio della produzione di serie,
programmato per il 2026, Trinity avrà già raggiunto il livello 2+ e sarà
tecnicamente pronta per il livello 4. Stiamo
usando le nostre economie di scala per mettere la guida autonoma a disposizione
di tanti e per costruire una rete neurale capace di apprendere. In questo modo,
stiamo creando le condizioni per un continuo scambio di dati nella nostra
flotta di veicoli; per esempio, per quanto riguarda la situazione del traffico,
la presenza di ostacoli o di incidenti» prosegue Brandstätter. «Trinity farà risparmiare tempo e stress
alle persone. Dopo un lungo viaggio autostradale, arriveranno a destinazione
rilassate, come se fossero state portate in vacanza o a casa dopo il lavoro da
un autista. Così, Trinity sarà una specie di macchina del tempo per i nostri clienti».
