“Portarmi in officina!”, dice l’automobile

Automobilisti molto impegnati e distratti o forse più semplicemente meno sensibili alle esigenze del loro veicolo posso contare su un valido aiuto per mantenerlo in perfetta efficienza. L'Internet delle cose, le connessioni dati veloci e la possibilità di elaborare in modo intelligente anche grandi quantità di dati hanno aperto opportunità completamente nuove alle officine. Già da tempo sono disponibili soluzioni per il collegamento in rete dei dispositivi di diagnosi e controllo. Lo scopo è ridurre al minimo il tempo di permanenza del veicolo in officina. «Il crescente utilizzo della rete ha modificato l'attività dell'officina per quanto riguarda i ricambi, l'attrezzatura ed i servizi auto correlati» ha dice Albero Bernini, direttore Automotive Aftermarket Bosch per l’Europa Meridionale

Cosa c’è dietro l’accordo Toyota-Mazda

Andrea Fiaschetti (a destra nella foto) AD di Mazda Motor Italia

Parlando con Andrea Fiaschetti, amministratore delegato di Mazda Motor Italia, scopro una nuova chiave di lettura dell’accordo siglato recentemente da Toyota e da Mazda per mettere in comune le migliori risorse tecnologiche. «Siamo ancora lontani dall’elettrificazione dell’automobile» mi dice in buona sostanza Fiaschetti «e nel decennio 2020-2030 vedremo inevitabilmente convivere sistemi di propulsione diversi». Anche perché, aggiungo io, in molte parti del mondo – Italia compresa – l’utente non può fare conto su un’adeguata struttura per la ricarica dei veicoli che lo tranquillizzi realmente sull’autonomia della sua automobile.

Nissan Leaf taglia del 60% la spesa mensile per il carburante

Usando autoveicoli elettrici, la spesa mensile del carburante potrebbe scendere in modo significativo, fino al 60% con un risparmio di oltre 24 Euro al mese (media europea). E’ un importo equivalente a quello di un pasto, un ingresso al cinema per l'intera famiglia od a un capo d’abbigliamento e, secondo uno studio condotto di recente da Nissan, la possibilità di risparmiare in funzione del benessere familiare ha un peso anche nella scelta dell’auto. Le famiglie europee intervistate sull’argomento hanno infatti  indicato nella sicurezza, nei bassi costi di esercizio e nella praticità d’uso le principali priorità nella selezione dell’auto più adatta alle loro esigenze, considerando questi fattori prioritari rispetto al comfort e alle prestazioni.

Autopromotec : Simone Origone per la collezione neve di Nexen Tire

Come nella moda, dove le collezioni sono presentate con una stagione di anticipo, anche nel settore dei pneumatici si è imposta questa regola.
Nella moda le modelle sono chiamate ad interpretare lo spirito delle collezioni volute dallo stilista. Adottando lo stesso approccio, Nexen Tire ha chiamato sulla "passerella" di Autopromotec Simone Origone, recordman mondiale di velocità su neve (252,632 km/h), quale interprete delle prestazioni della nuova collezione di pneumatici invernali Winguard SnowG WH2. 

Entrambi chiamati ad operare in condizioni estreme, richiedono massimo controllo e la ricerca di soluzioni sempre più performanti. Affinità estreme! Così potremmo definire questo insolito abbinamento. Nexen Tire ha infatti scelto, per il nuovo pneumatico neve WH2, le prestazioni di Simone Origone come benchmark ideale. Una sfida ambiziosa che i dati forniti dalla casa sembrano indicare come vincente. La parola ora passa al mercato.

Audi - Apple: aspettative tradite

Di recente, salendo su una Audi Q5 2015, ho scoperto che aveva ancora un connettore per iPhone a 30 pin, quando Apple lo ha dismesso già dall’iPhone 4! Non solo nessuna opzione Adroid, ma in ritardo di ben due generazioni Apple.
Di fatto, mi sono trovato impossibilitato a collegare il mio cellulare su un’auto nuova di zecca. Da non credere! Un modello di un brand che ha fatto dell'innovazione e dell'avanguardia tecnologica il suo Credo, cade poi miseramente sulla "connettività". Un fatto insignificante ? Non credo proprio. Una situazione che semplicemente rivela quale sia la gerarchia delle priorità tecnologiche in casa Audi. Per innovare non basta guardare solo avanti, bisogna saper guardare in tutte le direzioni! Qualcuno dovrà ben spiegarlo all’Audi!

DKV lancia la nuova carta ibrida DKV Card+Charge

DKV Euro Service ha lanciato la nuova carta carburante e servizi ibrida DKV Card+Charge che ora è disponibile  utilizzabile in oltre 2.000 stazioni di servizio in Germania per ricaricare i propri veicoli elettrici, qualunque sia l'operatore. I clienti possono inoltre utilizzare la carta per accedere ai 55.300 punti di accettazione (40.300 dei quali stazioni di servizio).

Con l’occasione, presso la sua sede di Ratingen, in Germania, DKV ha organizzato l'Electromobility Open Day nel corso del quale veicoli elettrici e ibridi di BMW, Renault e Mitsubishi hanno fatto parte per l'occasione della flotta dei veicoli aziendali, mentre dipendenti e rappresentanti della stampa hanno avuto la possibilità di sperimentare la carta ibrida DKV, scoprire la praticità dei veicoli elettrici e di mettersi alla prova con un test drive.