Automobilisti molto
impegnati e distratti o forse più semplicemente meno sensibili alle esigenze
del loro veicolo posso contare su un valido aiuto per mantenerlo in perfetta
efficienza. L'Internet delle cose, le connessioni dati veloci e la possibilità
di elaborare in modo intelligente anche grandi quantità di dati hanno aperto
opportunità completamente nuove alle officine. Già da tempo sono disponibili
soluzioni per il collegamento in rete dei dispositivi di diagnosi e controllo.
Lo scopo è ridurre al minimo il tempo di permanenza del veicolo in officina. «Il
crescente utilizzo della rete ha modificato l'attività dell'officina per quanto
riguarda i ricambi, l'attrezzatura ed i servizi auto correlati» ha
dice Albero Bernini, direttore Automotive Aftermarket Bosch per l’Europa
Meridionale
Per questo l'attenzione di Bosch si concentra sulla mobilità degli
automobilisti. L'officina del futuro conosce lo "stato di salute" dei
veicoli dei propri clienti, e se necessario, consiglia al proprietario di
intervenire sul veicolo ancora prima che un componente si guasti. L'officina
dispone di tutte le informazioni necessarie per le riparazioni ed è quindi in
grado di eseguire qualsiasi tipo di intervento in modo efficiente, completo,
puntuale con standard qualitativamente elevati. A tale proposito, Bosch ha
sviluppato componenti specifici per l'officina collegata in rete. Inoltre, la
connessione facilita la pianificazione del lavoro: guasti e inattività possono
essere evitate, le riparazioni possono essere programmate, i pezzi di ricambio
necessari ordinati per tempo e ridotti i tempi di attesa. Tutto ciò porta un
vantaggio competitivo soprattutto per i veicoli commerciali.
Nell'officina del futuro il veicolo è collegato in rete. Un'unità di controllo centrale registra e trasmette in modo continuo i dati di marcia e le informazioni sullo stato operativo e sulle sollecitazioni a cui sono sottoposti i diversi componenti del veicolo. In questo modo è possibile sia adeguare gli appuntamenti per gli interventi di manutenzione alle sollecitazioni specifiche a cui è sottoposto il veicolo, sia calcolare in anticipo la durata residua dei singoli componenti.
Il pacchetto software Bosch consente inoltre di eseguire procedure di prova mediante servizi telematici per preparare e velocizzare la visita imminente in officina.
Inoltre, il guidatore può essere informato circa la scadenza della manutenzione del veicolo oppure ricevere altri avvisi relativi alla sostituzione dei componenti dell'auto. Se il guidatore accetta, riceve una chiamata dal Service Center per programmare un appuntamento in officina che, contemporaneamente, viene informata dell'arrivo di quel veicolo, sono ordinati i ricambi e si verifica la disponibilità di eventuali attrezzature speciali. All'ingresso del veicolo in officina, viene eseguita una scansione della targa e tutti i dati relativi alla riparazione pianificata sono inviati alla scheda lavori elettronica. Mentre il servizio assistenza clienti conduce il veicolo nell'area service, il dispositivo di Bosch legge automaticamente la memoria guasti e controlla tutti i principali parametri della vettura.
La scheda lavori elettronica (Job-Card) trasmette anche tutte le informazioni sulle riparazioni alla postazione di lavoro del meccatronico che riceve anche i dati del veicolo necessari per eseguire la riparazione e quelli diagnostici. Queste informazioni sono costantemente aggiornate tramite la connessione Internet. Il meccatronico può avvalersi anche dello strumento della "realtà aumentata" sul proprio tablet. Quando l'addetto punta la telecamera del tablet PC sul vano motore, le informazioni rilevanti, come l'attrezzatura necessaria e le istruzioni per la riparazione, sono visualizzate in un'immagine reale (testi descrittivi, oggetti tridimensionali, foto o video). Il meccatronico può richiedere in remoto un ulteriore supporto da parte degli operatori del centro assistenza Bosch. Infatti, grazie ad un software specifico, gli specialisti Bosch sono in grado di controllare a distanza i dispositivi di prova, fornire supporto per la calibratura e guidare passo-passo l'operatore dell'officina. Le informazioni relative al processo di riparazione, oltre a essere inserite sulla scheda lavori elettronica, sono trasmesse al centro dati dove sono elaborate utilizzando il software di analisi Bosch. Per gestire la grande quantità di dati necessari per la realizzazione di un'applicazione legata alla realtà aumentata, Bosch ha creato una piattaforma di sviluppo specifica.
Nell'officina del futuro il veicolo è collegato in rete. Un'unità di controllo centrale registra e trasmette in modo continuo i dati di marcia e le informazioni sullo stato operativo e sulle sollecitazioni a cui sono sottoposti i diversi componenti del veicolo. In questo modo è possibile sia adeguare gli appuntamenti per gli interventi di manutenzione alle sollecitazioni specifiche a cui è sottoposto il veicolo, sia calcolare in anticipo la durata residua dei singoli componenti.
Il pacchetto software Bosch consente inoltre di eseguire procedure di prova mediante servizi telematici per preparare e velocizzare la visita imminente in officina.
Inoltre, il guidatore può essere informato circa la scadenza della manutenzione del veicolo oppure ricevere altri avvisi relativi alla sostituzione dei componenti dell'auto. Se il guidatore accetta, riceve una chiamata dal Service Center per programmare un appuntamento in officina che, contemporaneamente, viene informata dell'arrivo di quel veicolo, sono ordinati i ricambi e si verifica la disponibilità di eventuali attrezzature speciali. All'ingresso del veicolo in officina, viene eseguita una scansione della targa e tutti i dati relativi alla riparazione pianificata sono inviati alla scheda lavori elettronica. Mentre il servizio assistenza clienti conduce il veicolo nell'area service, il dispositivo di Bosch legge automaticamente la memoria guasti e controlla tutti i principali parametri della vettura.
La scheda lavori elettronica (Job-Card) trasmette anche tutte le informazioni sulle riparazioni alla postazione di lavoro del meccatronico che riceve anche i dati del veicolo necessari per eseguire la riparazione e quelli diagnostici. Queste informazioni sono costantemente aggiornate tramite la connessione Internet. Il meccatronico può avvalersi anche dello strumento della "realtà aumentata" sul proprio tablet. Quando l'addetto punta la telecamera del tablet PC sul vano motore, le informazioni rilevanti, come l'attrezzatura necessaria e le istruzioni per la riparazione, sono visualizzate in un'immagine reale (testi descrittivi, oggetti tridimensionali, foto o video). Il meccatronico può richiedere in remoto un ulteriore supporto da parte degli operatori del centro assistenza Bosch. Infatti, grazie ad un software specifico, gli specialisti Bosch sono in grado di controllare a distanza i dispositivi di prova, fornire supporto per la calibratura e guidare passo-passo l'operatore dell'officina. Le informazioni relative al processo di riparazione, oltre a essere inserite sulla scheda lavori elettronica, sono trasmesse al centro dati dove sono elaborate utilizzando il software di analisi Bosch. Per gestire la grande quantità di dati necessari per la realizzazione di un'applicazione legata alla realtà aumentata, Bosch ha creato una piattaforma di sviluppo specifica.
