Motori elettrici, ibridi o a combustione, qualunque sia la loro potenza, sono al centro del piacere di guida di Peugeot. Gli ingegneri hanno progettato il nuovo motore a benzina il Turbo 100 che eleva sensazioni e prestazioni a un livello superiore, offrendo efficienza e affidabilità ottimizzate. Si tratta di un motore di terza generazione che incorpora il 70% di componenti nuovi per valore. Questo include elementi chiave come la catena di distribuzione, il turbocompressore, il sistema di iniezione, i pistoni, il blocco cilindri e altro ancora.
Il Turbo 100 è un 3 cilindri di 1.199 cc da 101 CV (74 kW) a 5.500 giri/minuto con una coppia massima di 205 Nm da 1.750 giri/minuto. Il turbocompressore a geometria variabile ottimizza la risposta del motore a bassi regimi, facilitando la guida urbana ed i sorpassi, garantendo un piacere di guida completo in tutte le condizioni.
Il consumo di carburante ed il controllo delle emissioni sono garantiti da un nuovo sistema di iniezione diretta ad alta pressione (350 bar), dall'introduzione di un sistema di fasatura valvole che riduce l'attrito interno, oltre a nuove teste dei pistoni e un nuovo funzionamento basato sul ciclo Miller con alto rapporto di compressione, migliorando l'efficienza termica della combustione.
Affidabilità migliorata
Per un maggiore piacere di guida il motore Turbo 100 è dotato di catena di distribuzione con una maggiore durata. Anche il blocco motore, i pistoni e le fasce sono nuovi e progettati per contribuire alla robustezza complessiva e al controllo del consumo di olio. In sede di sviluppo, il motore è stato sottoposto a di resistenza particolarmente impegnativi in condizioni estreme, con oltre 30.000 ore su banco di prova che hanno riprodotto tutte le situazioni di guida. I veicoli prototipo equipaggiati con il Turbo 100 hanno superato in totale i 3 milioni di chilometri, con diversi veicoli che hanno percorso 200.000 chilometri, una chiara prova dell'affidabilità. Per la massima tranquillità, le Peugeot 208 e 2008 equipaggiate con il motore Turbo 100 beneficeranno del programma Peugeot Care con una garanzia di a 8 anni/160.000 km.
Manutenzione ridotta
I modelli dotati del nuovo motore Turbo 100 beneficeranno di un programma di manutenzione ridotto, con una singola manutenzione ogni 2 anni/25.000 km (precedentemente ogni un anno/20.000 km), con un controllo annuale intermedio. Il motore Turbo 100 sarà disponibile sulla Peugeot 208 da Marzo 2026 e due mesi dopo anche sulla 2008.
