Pinze freno in alluminio riciclato

Dopo oltre cinque anni di ricerca e sviluppo, Brembo ha avviato l’utilizzo di una lega composta interamente da alluminio riciclato nella produzione delle proprie pinze freno di primo equipaggiamento: un passo fondamentale nel percorso di sostenibilità dell’azienda. Avviato nel 2020, il progetto aveva come obiettivo quello di migliorare il profilo ambientale dei processi produttivi di Brembo. L’analisi dell’intero ciclo di produzione ha permesso di individuare le aree chiave dove gli interventi potevano generare il maggiore impatto positivo. La capacità unica dell’alluminio di essere riciclato infinite volte senza alcuna perdita di qualità lo ha reso il candidato naturale su cui concentrarsi, offrendo un grande potenziale per ridurre l’impatto ambientale.

Brembo: una pinza freni davvero Extrema

Anche per un’azienda come Brembo che già fornisce l’intero impianto frenante della Ferrari, la nuova pinza freni Extrema rappresenta qualcosa di davvero speciale visto che è destinata alla LaFerrari, prima auto stradale del Cavallino Rampante con tecnologia ibrida HY-KERS, che in questo caso associa un V12-6.200 da 800 CV ad un motore elettrico da 120 kW.

Sviluppata per auto d’eccellenza con una forte vocazione sportiva, la nuova pinza freni Brembo Extrema ha permesso di ridurre di oltre 3 kg le masse non sospese e di garantire una migliore sensibilità sul pedale con assorbimenti ottimizzati (meno 10%) rispetto all’attuale produzione. Il corpo pinza così disegnato permette anche una migliore ventilazione ed una diminuzione della temperatura del fluido freni di oltre 30 °C.