Nissan ha presentato X-in-1, il nuovo approccio allo sviluppo di propulsori elettrificati per rendere i suoi motori 100% elettrici ed e-Power ancora più competitivi grazie alla condivisione e modularità dei loro componenti principali. In questo modo, entro il 2026, i costi di sviluppo e di produzione si ridurranno del 30% rispetto al 2019 ed i costi dei modelli e-Power sarà pari a quello dei modelli con motore termico tradizionale. Inoltre. l’adozione di batterie allo stato solido a partire dal 2028 - che costeranno la metà e si ricaricheranno in un terzo del tempo rispetto alle batterie attuali - garantirà a Nissan un ulteriore vantaggio competitivo.
X-in-1 è frutto dell’esperienza Nissan nei motori elettrici, maturata a partire dal 2010 (anno di lancio di Leaf) e messa a supporto dei successivi sviluppi di tecnologie di elettrificazione che hanno portato nel 2016 al lancio di e-Power che è di fatto un elettrico senza spina con un motore elettrico che muove le ruote della vettura ed uno termico che produce energia.
