Nuovi sviluppi dei motori elettrificati Nissan

Nissan ha presentato X-in-1, il nuovo approccio allo sviluppo di propulsori elettrificati per rendere i suoi motori 100% elettrici ed e-Power ancora più competitivi grazie alla condivisione e modularità dei loro componenti principali. In questo modo, entro il 2026, i costi di sviluppo e di produzione si ridurranno del 30% rispetto al 2019 ed i costi dei modelli e-Power sarà pari a quello dei modelli con motore termico tradizionale. Inoltre. l’adozione di batterie allo stato solido a partire dal 2028 - che costeranno la metà e si ricaricheranno in un terzo del tempo rispetto alle batterie attuali - garantirà a Nissan un ulteriore vantaggio competitivo.

X-in-1 è frutto dell’esperienza Nissan nei motori elettrici, maturata a partire dal 2010 (anno di lancio di Leaf) e messa a supporto dei successivi sviluppi di tecnologie di elettrificazione che hanno portato nel 2016 al lancio di e-Power che è di fatto un elettrico senza spina con un motore elettrico che muove le ruote della vettura ed uno termico che produce energia.

Accordo Sony Honda: metamorfosi dell’auto

Honda e Sony hanno annunciato che intendono formare una nuova società per costruire e vendere veicoli elettrici; i due marchi intendono creare la nuova società quest'anno e vendere il primo modello EV entro il 2025.Honda fornirà impianti di produzione e Sony fornirà la sua esperienza incentrata sulla tecnologia. Cosa vuol dire se una casa automobilistica come Honda si allea con un'azienda tecnologica come Sony per creare un nuovo marchio di veicoli elettrici? Il mondo potrebbe scoprirlo presto. I due giganti del settore hanno infatti da poco annunciato che lavoreranno insieme per sviluppare e vendere insieme nuovi veicoli elettrici.

Volvo testa una nuova tecnologia di ricarica wireless

Volvo sta integrando e testando una nuova tecnologia di ricarica wireless in un ambiente urbano reale per valutarne i possibili benefici. Per un periodo di tre anni, una piccola flotta di auto completamente elettriche sarà utilizzata in Svezia dal più grande operatore di taxi della regione nordica, e ricaricherà le vetture in modalità wireless, nelle stazioni di Göteborg. Questo test di ricarica wireless è uno dei tanti progetti delineati nell'ambito dell'iniziativa strategica Göteborg Green City Zone, in base alla quale aree designate all'interno della città vengono utilizzate come banchi di prova per lo sviluppo di tecnologie sostenibili.

Bridgestone con EVBox per l’infrastruttura di ricarica dei veicoli elettrici

Bridgestone ed EVBox, fornitore di soluzioni per la ricarica dei veicoli elettrici (EV), hanno annunciato una collaborazione a lungo termine per espandere l’infrastruttura dedicata alla ricarica di veicoli elettrici in Europa con l'installazione di fino a 3.500 nuove colonnine in tutta la rete europea di vendita e assistenza Bridgestone che comprende brand leader come Speedy e First Stop. Il progetto quinquennale,  parte dell’impegno di Bridgestone verso un futuro sostenibile della mobilità, partirà dapprima n Francia e in Italia per poi arrivare nel Regno Unito, in Germania, in Polonia, in Spagna e altri Paesi europei. Polonia, Spagna e altri Paesi europei.

La nuova rete di ricarica di Bridgestone comprende stazioni di ricarica normale e veloce installate in luoghi strategici e sarà accessibile a tutti gli automobilisti che guidano veicoli elettrici. Le postazioni di ricarica veloce saranno installate su strade molto trafficate, permettendo così agli automobilisti  in transito di ricarica rapidamente la propria vettura. La collaborazione sarà facilitata da partnership sarà facilitata da TSG, partner di EVBox, che assumerà un ruolo primario nella progettazione, nell’installazione e nella manutenzione dell'infrastruttura di ricarica EV in tutta la rete europea Bridgestone.

Grazie alla collaborazione tra Bridgestone ed EVBox, gli automobilisti e le flotte di veicoli elettrici avranno accesso a una delle più grandi reti di ricarica d'Europa, composta da una rete pubblica di oltre 130.000 postazioni e da altre nuove 3.500 attraverso un'unica soluzione: una scheda dedicata o un'App facilitata dal software di gestione della ricarica di EVBox. L’App e la scheda permettono l’accesso in tutta Europa offrendo agli utenti anche una piattaforma centralizzata per i pagamenti e la fatturazione centralizzata per i pagamenti e la fatturazione, raccogliendo dati sulle abitudini di ricarica, con la possibilità viaggiare da Madrid a Helsinki utilizzando un’unica soluzione. Attraverso la collaborazione con EVBox, la rete di vendita Bridgestone offrirà anche agli automobilisti l'opportunità di acquistare e di installare stazioni di ricarica EV a casa rafforzando l'impegno dell'azienda nel migliorare l'accessibilità dei veicoli elettrici come scelta di mobilità più sostenibile.

 

Mission R per Porsche

Porsche ha presentato la concept car Mission R, una spettacolare anteprima del futuro dell'auto, che coniuga tecnologie d'avanguardia e materiali sostenibili, come la plastica rinforzata con fibre naturali, con la passione per le competizioni. Oltre a un design futuristico, questo prototipo da competizione a trazione completamente elettrica e dal profilo estremamente ribassato, presenta i tratti caratteristici delle sportive prodotte dalla Casa di Stoccarda. I due motori elettrici di nuova concezione erogano fino a 1.088 CC (800 kW) nella cosiddetta "modalità di qualificazione". La batteria con capacità di circa 80 kWh e l'innovativo sistema di recupero consentono di effettuare gare di velocità (Sprint Race) senza perdita di potenza.

«Porsche è il marchio per le persone che realizzano i loro sogni. Questo vale anche per gli sport motoristici» dice Oliver Blume, presidente del consiglio di amministrazione di Porsche AG. «Mettiamo alla prova la nostra capacità innovativa sui circuiti di gara, dimostriamo coraggio nel seguire nuove rotte e affasciniamo gli automobilisti con prestazioni di guida sportive, Oltre a partecipare al Campionato Mondiale di Formula E, ci accingiamo ora a fare un ulteriore grande passo avanti nella mobilità elettrica. La concept car che presentiamo rappresenta la nostra visione degli sport motoristici con vetture completamente elettriche per i clienti. Mission R incarna tutto ciò che fa di Porsche un marchio forte: prestazioni, design e sostenibilità».

100% elettrica in abbonamento per taxi e noleggio con conducente

Mobilize ha presentato Limo, una berlina a 4 porte lunga 4,67 metri con motorizzazione al 100% elettrica pensata per i taxi e i noleggi con conducente. Disponibile esclusivamente in abbonamento, con pacchetti ed offerte di mobilità “à la carte”. La vettura,  risultato della joint-venture creata tra il gruppo Renault e Jiangling Motors Group Co. Ltd (JMCG) nel 2018, può contare su tutto il know-how e l’esperienza del gruppo francese e della sua rete nel campo della mobilità elettrica da oltre un decennio, sia nei veicoli che nei servizi. Il nuovo modello sarà presentato in anteprima mondiale al Salone di Monaco nello stand Renault nell’ambito di una giornata speciale dedicata a Mobilize. Una flotta di 40 Mobilize Limo sarà successivamente utilizzata per testare i servizi che saranno commercializzati a partire dal secondo semestre 2022 in Europa.

Banale: il kW non è il kWh

Abbiamo familiarizzato con il simbolo kW (kiloWatt) vedendolo affiancato a CV (Cavalli) nel libretto di circolazione delle auto, come misura della potenza del veicolo, con coefficiente di conversione 1,36. Quindi 100 kW= 136 CV e così via.
Relativamente alle auto elettriche poi:
1) Il kW misura la potenza degli impianti di ricarica e la potenza che l’auto può assorbire durante la ricarica.
2) Il kWh indica invece l’energia che le batterie possono immagazzinare. Comunemente si usano i kWh per dire quanto è “grande” una batteria e quanto si impiega a caricarla. Esempio: con un impianto di ricarica della potenza di 50 kW ci vogliono due ore per “fare il pieno” di energia di una batteria da 100 kWh.
A seconda dei casi, per ricaricare un’auto elettrica si può collegarla alla spina :

Citroen sfida Smart con la nuova Ami elettrica e online

Dopo una pausa durata mezzo secolo, Citroen Ami torna sul mercato. Si tratta ovviamente di una vettura completamente differente da quella degli Anni Sessanta.  Fedele alla firma di marca “Inspired By You”, la Casa francese si è adeguata ai nuovi stili di consumo per essere sempre più vicina alle esigenze dei clienti. Con questo spirito ha progettato la nuova Ami, una vettura 100% elettrica, e sviluppato un ecosistema digitale che propone un’esperienza cliente inedita attraverso un percorso completamente online, facile ed intuitivo con lo scopo di semplificare la vita quotidiana dei clienti nell’accesso alla mobilità.

Un processo all’avanguardia, facile e veloce che si completa in pochi semplici passaggi. Ami -100% ëlectric è  ordinabile in Italia e si può acquistare direttamente online sul sito https://www.citroen.it/ami, accedendo all’area Acquista Online. A supporto del cliente, in aggiunta a questo percorso 100 % digitale, la rete dei concessionari Citroën resta sempre a completa disposizione. Infatti, sarà sempre possibile scegliere di acquistare o ritirare la propria AMI presso un concessionario Citroën. Facile da personalizzare, la nuova Ami si declina in 7 diverse versioni e 4 kit di personalizzazione colorati.