La nuova Audi RS 5, massima espressione della filosofia Audi Sport è la prima RS ibrida plug-in della storia e si avvale di un powertrain costituito da un possente V6 2.9 TFSI biturbo e da un motore a elettroni in grado di erogare complessivamente 639 CV e 825 Nm. Per la prima volta la trazione integrale Quattro si avvale del torque vectoring elettromeccanico, una soluzione raffinata che permette di trasferire la coppia tra le ruote posteriori indipendentemente dalla potenza erogata dal propulsore garantendo agilità, precisione in inserimento di curva, stabilità e gestione del sovrasterzo con una rapidità e precisione sconosciute a qualsiasi sistema puramente meccanico.
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martedì 31 marzo 2026
Audi RS 5 e il torque vectoring elettromeccanico
La nuova Audi RS 5, massima espressione della filosofia Audi Sport è la prima RS ibrida plug-in della storia e si avvale di un powertrain costituito da un possente V6 2.9 TFSI biturbo e da un motore a elettroni in grado di erogare complessivamente 639 CV e 825 Nm. Per la prima volta la trazione integrale Quattro si avvale del torque vectoring elettromeccanico, una soluzione raffinata che permette di trasferire la coppia tra le ruote posteriori indipendentemente dalla potenza erogata dal propulsore garantendo agilità, precisione in inserimento di curva, stabilità e gestione del sovrasterzo con una rapidità e precisione sconosciute a qualsiasi sistema puramente meccanico.
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