Renault e Bollorè insieme per l’auto elettrica

Renault e Bolloré, due fra realtà industriali francesi più attive nel settore dei veicoli elettrici, hanno siglato una lettera di intenti che si articola su diversi punti.

Il primo riguarda lo sviluppo di soluzioni complete di car-sharing urbano attraverso la creazione di una società in comune che sfrutterà anche l’esperienza acquisita da Bolloré che quasi tre anni ha il progetto Autolob’ per l'affitto ad ore di auto elettriche in 55 comuni dell’Ile-de-France e prossimamente in altre realtà come Lione, Bordeaux. 

The Hybrid Space. Show ibrido Toyota nel centro di Milano

The Hybrid Show - Milano

In Toyota non lo ammetteranno mai (troppo educati i giapponesi), ma da quelle parti si stanno facendo delle grasse risate. Giustamente. Quando verso la metà degli Anni ’90 presentarono i loro primi prototipi ibridi furono accolti con sorrisini di compiacenza.  Il tempo è però galantuomo ed oggi in Toyota si prendono  la meritata rivincita: con oltre 5,5 milioni di automobili ibride vendute in tutto il mondo innanzitutto (che non è poco!), ma forse, anzi soprattutto, osservando che prima o poi tutti i concorrenti  si stanno convertendo alla loro pionieristica visione.

Servono davvero tutte queste app?

A rendere ancora più attraenti  agli occhi del pubblico  i moderni smartphone e tablet PC sono indubbiamente le app disponibili  ovvero tutte quelle più o meno utili applicazioni software create per selezionare, tra la crescente moltitudine di dati ed informazioni disponibili, quelli di specifico interesse, canalizzarli e  renderli  più fruibili alle persone interessate, anche quando sono in movimento, connettere le persone in mobilità, condividendo informazioni e comunicando attraverso internet. Da quando i primi smartphone hanno fatto infatti il loro debutto sul mercato, sono state sviluppate in tutto il mondo migliaia di app facilmente scaricabili da internet e disponibili gratuitamente oppure con un piccolo contributo.

Record! Peugeot 208 Hybrid FE emette solo 46 g/km di CO2

Peugeot 208 HYbrid FE

In occasione del recente Salone di Francoforte, Maxime Picat, direttore generale di Peugeot, ha reso noto che il dimostratore tecnologico 208 HYbrid FE, sviluppato in collaborazione con Total, ha stabilito il nuovo record in fatto di contenimento di emissioni di CO₂ per un veicolo benzina full-hybrid non plug-in: solo 46 g/km pari ad un consumo di 1,9 litri ogni 100 chilometri. Il limite, attestato dall'istituto ufficiale di certificazione francese UTAC, è inferiore ai 49 g/km dichiarati come obiettivo principale del progetto alla sua presentazione allo scorso Salone di Ginevra.

Rivoluzione silenziosa nel mondo dei pneumatici

ContiSilent

"Donne! E’ arrivato l’arrotino e l’ombrellaio!” Se andiamo avanti così, di qui a qualche anno, la vecchia cantilena di questo artigiano (ammesso e non concesso che da qui ad allora la sua professione esista ancora) potrebbe essere l’unico rumore che ci potrebbe arrivare dalla strada sottostante casa. E quando andate in giro, badate bene a parlare a bassa voce, se non volete che tutto il vicinato sappia gli affari vostri!

Esageriamo, indubbiamente,  ma è indubbio ci attende una specie di rivoluzione silenziosa. Oltre al diffondersi di automobili elettriche ed ibride, ad abbassare il volume dei decibel nelle strade, contribuiranno molto probabilmente anche i pneumatici. Abbattere ulteriormente la  rumorosità al rotolamento pare essere la parola d’ordine dei maggiori produttori del settore.

2 proposte Hankook per i pneumatici del futuro

Hankook i-Flex

L'industria automobilistica esige dai fornitori soluzioni sempre più innovative ed intelligenti per ottimizzare l'efficienza dei veicoli. Oltre alla sicurezza ed al comfort, acquisiscono sempre più importanza caratteristiche come l'ecologia e la durata.  Per questo motivo i pneumatici che offrono soluzioni innovative per le esigenze dei sistemi di mobilità futura sono al centro della presenza Hankook al Salone di Francofotre 2013..

Per ridurre al minimo le perdite nella conversione di energia, Hankook ha rivisitato i pneumatici destinati alle automobili. Hankook i-Flex è il prototipo per la serie del Non Pneumatic Tyre che permetterà di aumentare il rendimento complessivo dei veicoli migliorandone il bilanciamento energetico. Realizzato per il 95% in materiale sintetico riciclabile al poliuretano e combinato con la ruota, i-Flex è sensibilmente