Lungamente
indicate come la “soluzione finale per togliere definitivamente l’automobile
dai dibattiti sulla salvaguardia ambientale”, le fuel-cell erano
improvvisamente sparite dalla scena, complici gli alti costi di realizzazione e
la crisi economica globale. A riportarle inaspettatamente alla ribalta ci ha
pensato Toyota che allo scorso Salone di Tokyo ha presentato un nuovo prototipo
che al contrario di altre proposte viste in passato è destinato a tradursi molto presto in un
modello prodotto in serie, visto che la stessa Casa delle tre ellissi ne ha annunciato
la commercializzazione nel corso del
2015.
Ad
avvalorare questa tesi arrivano le dichiarazioni di Hitoshi Nomasa, responsabile
del progetto Toyota FCV, secondo il quale, se è pur vero che oggi come oggi una
Toyota a fuel-cell costerebbe l’equivalente di circa 75.000 Euro, un drastico
calo del costo delle sue componenti dovrebbe farne scendere entro il 2020 il
prezzo attorno ai 45.000 Euro ovvero agli stessi livelli di una
corrispondente automobile a basso
impatto ambientale. Sembra di essere tornati indietro al Dicembre 1997, quando
tra lo scetticismo generale la Casa delle tre ellissi lanciò sul mercato la
prima automobile a propulsione ibrida. Come sono andate le cose è oggi sotto
gli occhi di tutti.
Saprà
dunque l’erede della FCV Concept ripetere il successo della Prius? Difficile
dirlo. Una cosa però è certa: di solito
quando in Toyota si sbilanciano in questo modo sanno sempre quello che dicono.
In fondo da quelle parti le fuel-cell non sono certo una scoperta dell’ultimo
minuto, visto che già nell’Ottobre del 1996 presentarono uno speciale RAV4 a 5
porte alimentato a pile a combustibile.
Ancora
una volta insomma alcuni costruttori di automobili sembrano disporre della
tecnologia per realizzare i loro progetti. Tanto per cambiare a frenare i
progetti potrebbe essere la mancanza di un’adeguata infrastruttura per i
rifornimenti. O forse no, visto che in Toyota prevedono di vendere alcune
decine di migliaia di vetture a pile a combustibile entro il 2020?
