lunedì 10 marzo 2014

Le "superspazzole" Bosch

Bosch Aerotwin Plus
Le piccole grandi innovazioni che possono fare la differenza. Soprattutto in questo caso in termini di sicurezza stradale. E’ il caso, ad esempio, della nuova generazione di spazzole tergicristallo Bosch Aerotwin Plus, caratterizzate  da un inedito  brevetto del profilo in gomma, denominato Power Protection Plus, che,  adattandosi perfettamente alla curvatura del parabrezza, assicura una pressione uniforme sull'intera superficie di tergitura con risultati di pulizia ottimali.
Il profilo piatto ed aerodinamico delle spazzole Aerotwin Plus garantisce inoltre che a velocità molto elevate la spazzola non si sollevi ed assicura una tergitura sempre efficace e silenziosa in ogni condizione. Grazie ad un profilo tergente in gomma resistente all'usura, anche la durata nel tempo della spazzola Bosch Aerotwin Plus è ottimale.

Un nuovo sistema di fissaggio prevede la presenza in ogni confezione delle spazzole Aerotwin Plus di vari adattatori multifunzionali che, in base alle dimensioni della spazzola, permettono il fissaggio a circa 10 tipologie di bracci tergicristallo diversi. Ciò consente di coprire, con una gamma composta da soli 15 codici di Aerotwin Plus, oltre 100 diverse applicazioni di spazzole "flat" di primo equipaggiamento. Un bel vantaggio  sia per gli automobilisti che sono facilitati nella ricerca della giusta spazzola, sia per gli operatori del settore, ai quali bastano pochi codici per avere un assortimento completo. Tutte le confezioni contengono semplici istruzioni per un rapido montaggio ed un codice QR che consente di visualizzare tramite smartphone o tablet brevi video tutorial che illustrano le operazioni passo dopo passo.
Bosch produce e sviluppa componenti e sistemi tergicristallo dal 1926, anno in cui ha introdotto sul mercato i primi tergicristalli a comando elettrico. È stata anche la prima a lanciare i tergicristalli con funzionamento ad intermittenza (1971), il profilo tergente a doppia mescola Twin (1994) e la spazzola Aerotwin (1999). Quest'ultima è caratterizzata dall'assenza di qualsiasi armatura metallica o snodo a vista. È stata, a tutti gli effetti, la prima "flat" disponibile per il primo equipaggiamento, successivamente introdotta anche per il post-vendita. 
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