La produzione del 12 cilindri Bentley a benzina cesserà nell'Aprile 2024 quando più di 100.000 esemplari dell'iconico W12 saranno stati prodotti artigianalmente nella Dream Factory di Crewe, in Inghilterra. La decisione rientra nell'accelerazione della visione di Bentley verso un futuro sostenibile attraverso la strategia Beyond100 che vedrà l'intera linea di modelli dell'azienda completamente elettrificata entro l'inizio del prossimo decennio, riducendo le emissioni medie della flotta a 0 g/km di CO2. Questo percorso è già iniziato, con l'introduzione dei modelli Bentayga e Flying Spur Hybrid, la domanda dei quali sta superando le aspettative dell'azienda. Quando l'anno prossimo cesserà la produzione del W12, l'intera linea di modelli Bentley sarà disponibile con una variante a propulsione ibrida. Nel frattempo, un motore reso disponibile per la prima volta nella Continental GT che definisce il segmento, e che ha contraddistinto Bentley negli ultimi 20 anni, sarà consegnato alla storia automobilistica.
Il Bentley W12 di Bentley non poteva congedarsi come un qualsiasi propulsore. Per questo si è recentemente concluso il lavoro di sviluppo della versione più potente del W12 mai realizzata. L'ultima versione di questo potente motore – destinato a soli 18 esemplari di Bentley Batur che saranno realizzati a mano da Mulliner – è ora convalidato ed è in grado di sviluppare 750 CV e 1.000 Nm di coppia. L'aumento della coppia forma il tipico "plateau di coppia" Bentley, che va da 1.750 giri/minuto a 5.000 giri/minuto con la potenza massima a 5.500 giri/minuto.
«Il nostro progressivo viaggio verso una mobilità di lusso sostenibile significa apportare cambiamenti a ogni area di Bentley Motors. Quando abbiamo lanciato per la prima volta il W12 nel 2003, sapevamo di avere un potente motore che avrebbe spinto verso il futuro sia le nostre vetture che il marchio» dice Adrian Hallmark, presidente ed amministratore delegato di Bentley. «Il nostro progressivo viaggio verso una mobilità di lusso sostenibile significa apportare cambiamenti a ogni area di Bentley Motors. Quando abbiamo lanciato per la prima volta il W12 nel 2003, sapevamo di avere un potente motore che avrebbe spinto verso il futuro sia le nostre vetture che il marchio. Dopo 20 anni e più di 100.000 W12 prodotti, è giunto il momento di ritirare questo iconico propulsore mentre stiamo compiendo passi da gigante verso l'elettrificazione, ma non senza tributargli il migliore saluto possibile, con la versione più potente del motore mai creata».
