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sabato 19 settembre 2026

Ruote Fondmetal per Aston Martin in Formula 1


A distanza di 26 anni dall’ultima esperienza diretta, Fondmetal di Palosco, in provincia di Bergamo, torna in Formula 1 e lo fa con Aston Martin Aramco Formula One Team. «Riportare una Formula 1 nella nostra casa di Palosco, dove nel 1991 nostro padre aveva dato vita al team Fondmetal F1, ha per me e per mia sorella Alessandra un significato davvero speciale» dice Stefano #Rumi, presidente e amministratore delegato i Fondmetal. «Tornare dopo 26 anni in questo mondo come fornitore di Aston Martin Aramco Formula One Team rappresenta per noi un momento importante, che abbiamo voluto condividere con clienti, fornitori e giornalisti».

I numeri aiutano a capire quanto sia sofisticato il lavoro fatto. Le ruote della AMR26 hanno un peso di poco superiore ai 6 kg. Un valore che racconta bene la ricerca del compromesso tra leggerezza, rigidità e resistenza, considerando i carichi estremi ai quali una ruota di Formula 1 viene sottoposta durante una stagione. Per arrivare al risultato finale sono stati necessari oltre 14 mesi di sviluppo. Aston Martin ha fornito agli ingegneri Fondmetal gli obiettivi tecnici, dai carichi di fatica alle forze di picco, passando per i target di peso e rigidità. Fondmetal ha quindi trasformato questi dati in una serie di soluzioni progettuali, arrivando a studiare oltre venti geometrie differenti prima della definizione del prodotto finale.

mercoledì 28 ottobre 2020

Mercedes scambia tecnologia contro azioni Aston Martin

Mercedes porta al 20% la sua partecipazione in Aston Martin, che in cambio utilizzerà più tecnologia della casa con la stella a tre punte. Il CEO di Aston Tobias Moers ha dichiarato: "Le capacità della tecnologia Mercedes-Benz AG saranno fondamentali per garantire che i nostri prodotti futuri rimangano competitivi e ci consentiranno di investire in modo efficiente nelle aree che differenziano veramente i nostri prodotti".In altre parole, dato che la tecnologia è indifferenziata e per i clienti non possibile distinguere un ADAS di un brand dall’altro, la strategia di Aston prevede
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