La
tecnologia applicata al settore automobilistico ed ai veicoli commerciali sta
conquistando anche i veicoli industriali. In particolare, i prodotti elettronici
che garantiscono maggiore sicurezza, ecocompatibilità e convenienza sono
utilizzati sempre di più frequentemente anche su mezzi come caricatori gommati,
escavatori e bulldozer. I sistemi di telecamere non rappresentano più una particolare novità e tra
l’altro trasmettono solo un’immagine bidimensionale della parte posteriore del
veicolo.Continental ha
sviluppato un nuovo sistema rivolto al settore delle costruzioni in grado di
fornire immagini tridimensionali relative all’ambiente in cui agisce il veicolo.
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sabato 27 luglio 2013
sabato 20 luglio 2013
La cabina del camion la progetto io!
“Nel corso dello sviluppo abbiamo tenuto conto
dell’opinione dei clienti”. Quante volte abbiamo letto una dichiarazione come
questa! Raramente ci è stato però dato sapere in quale misura il pubblico abbia
effettivamente contribuito al progetto. Una cosa tuttavia è certa: il tempo
delle cassette dei suggerimenti, delle clinic e delle interviste telefoniche
sta per finire.
Il gruppo tedesco Continental – che, sia detto per
inciso, non produce solo pneumatici, ma anche componenti elettroniche per il
mondo dell’automobile - ha deciso di cambiare l’approccio allo sviluppo della
componentistica dei veicoli industriali invitando utenti
finali, “partner” commerciali ed officine a partecipare attivamente alla
progettazione dei suoi nuovi prodotti registrandosi sulla nuova piattaforma www.continental-innovation.de.
sabato 13 luglio 2013
Pneumatici verdi, secondo Continental
Sede Continental |
Sono realizzati con materie prime rinnovabili e
contengono solo minime quantità di materiali fossili: i pneumatici “green” sono
il sogno nel cassetto di ogni produttore. I chimici che lavorano presso i
maggiori produttori mondiali di pneumatici sono tutti impegnati a realizzare
questo sogno. In Continental, ad esempio, stanno sostituendo oli fossili con
oli di semi di colza ed il poliestere con il rayon quale rinforzo per la
carcassa del pneumatico. Al tempo stesso la gomma sintetica e naturale viene
sostituita sempre più da gomma riciclata di vecchi pneumatici. Ma agli occhi di
Boris Mergell, responsabile Material and Process Engineering di Continental
pneumatici, è una sfida continua: «Non tutte le materie prime degli pneumatici
possono essere sostituite da materiali rinnovabili.
domenica 7 luglio 2013
Informazioni alla luce del sole: da Continental display TFT anche per le moto
I display con tecnologia TFT (Thin Film
Transistor), che rappresentano da tempo la norma negli abitacoli delle vetture
di prestigio, ma leggibili solo se protetti dalla luce del sole, sono stati
adattati da Continental anche alle due ruote. Poichè i progettisti si sono
concentrati sulla realizzazione di un display ad elevato contrasto, i
motociclisti possono leggere le informazioni facilmente ed in qualunque
condizione di luce. Questo grazie all’utilizzo di display transflettivi da 4,2”
che grazie ai 480 x 272 pixel di risoluzione sono in grado anche di riprodurre
grafiche complesse.
martedì 2 luglio 2013
Più sicurezza per i bambini in auto
6.456 bambini di età inferiore a 9 anni hanno perso
la vita o sono rimasti feriti nel 2011 in un incidente stradale, secondo quanto
rivela un’elaborazione del Centro Studi Continental. Il dato rappresenta solo una piccola percentuale (2,2%)
sul totale di morti e feriti dovuti ad incidenti stradali, ma è in ogni caso un
tributo troppo grande da pagare, tanto più se si considera che nel nostro Paese
è obbligatorio l’uso di dispositivi specifici per proteggere al meglio i
bambini durante i viaggi in auto.
Secondo una recente indagine del
dipartimento di sanità pubblica dell’azienda USL di Bologna, il 46,7% dei
bambini non viene messo correttamente in
lunedì 3 giugno 2013
Dalla silice al succo di arancia
Il prototipo di un pneumatico realizzato interamente utilizzando materiali sostenibili presentato nel 2012 da Bridgestone al Salone dell’Automobile di Parigi , ha richiamato l’attenzione sui cosiddetti. pneumatici “verdi”. Un aggettivo, a dire il vero, un po’ abusato a dire il vero, come peraltro accade troppo spesso da qualche tempo a questa parte per cavalcare la reale o presunta ecocompatibilità di questo o quel prodotto. Pneumatici ovviamente compresi. Vediamo allora di vederci chiaro.
Di “pneumatici verdi” si cominciò a parlare per la prima volta all'inizio degli Anni ’90 quando Continental e Michelin presentarono i loro primi pneumatici autovettura a basso impatto ambientale, realizzati con nuove mescole in grado di ridurre la resistenza al rotolamento senza perdere in fatto di prestazioni e di durata.
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