Jaguar Land Rover lancia un engineering hub in Italia

Jaguar Land Rover, in collaborazione con la sua filiale Italiana, ha lanciato un engineering hub totalmente basato in Italia. Il team di ingegneri svilupperà sistemi di assistenza alla guida e lavorerà sulle tecnologie di guida autonoma di prossima generazione nel campo dell'intelligenza artificiale (AI). Il nuovo centro di progettazione fa parte della collaborazione strategica con NVIDIA ed andrà ad integrarsi all’attuale network di divisioni progettuali di Jaguar Land Rover nel Regno Unito, nella Repubblica d'Irlanda, in Ungheria, in Spagna, in Germania, in Cina e in Nord America. L’approccio così radicalmente  agile, da remoto, nell’ambito ingegneristico e nel processo di digitalizzazione,  è ad oggi una unicità di Jaguar Land Rover  nel campo automotive di cui l’azienda è particolarmente orgogliosa.

Il nuovo engineering hub fa parte della strategia Reimagine di Jaguar Land Rover, in cui il futuro della mobilità dovrà essere reinventato allo scopo di sviluppare veicoli sempre più avanzati. Attualmente, l'azienda britannica sta rafforzando il suo team di ingegneri in tutto il mondo, soprattutto nelle aree dei sistemi di assistenza alla guida e della guida autonoma. Gli esperti appena assunti contribuiranno a preparare l'azienda ad affrontare le nuove sfide e le tendenze globali dell'industria automobilistica, per dare forma, in questo modo, ad un futuro sostenibile e fortemente innovativo.

Jaguar Land Rover verso il futuro

Nuovo importante passo di Jaguar Land Rover verso la nuova era di elettrificazione e connettività con l’apertura di una struttura per testare la prossima generazione di veicoli nel campo delle interferenze elettriche e radio. Il Laboratorio di Compatibilità Elettromagnetica (EMC) di Gaydon, nel Regno Unito, garantirà infatti che tutte le auto soddisfino la legislazione attuale e futura e gli standard di qualità previsti per la connettività e l'elettronica. La nuova Range Rover Sport, lanciata a Maggio, ad esempio, è stata la prima auto a sottoporsi a un programma di test su misura presso la nuova struttura.

Il nuovo laboratorio EMC – grazie alle sue apparecchiature – mette sotto stress le prestazioni del veicolo e soprattutto la capacità della vettura e dei suoi sistemi elettrici, di funzionare correttamente con ogni tipo di interferenza elettromagnetica. I vari test controllano la generazione, la propagazione e la ricezione non intenzionali di energia elettromagnetica per ridurre il rischio di effetti indesiderati come le interferenze elettromagnetiche.

“Destination Zero” in città

Roma, associata a Jaguar per la sua importante tradizione artistica e culturale, e Milano, più connessa a Land Rover per la sua attitudine a recepire innovazione e cambiamento sono tra le città protagoniste del progetto globale Destination Zero. Un progetto che declina il concetto di mobilità sostenibile all’interno delle città in un contesto a zero emissioni in città e dà vita a un dirompente progetto di consapevolezza dell’offerta PHEV, per i modelli “alla spina” dei due iconici brand britannici, e che vedrà la realizzazione di una serie di inedite guide urbane eco-green abbinate all’installazione di colonnine per la ricarica elettrica nelle principali location.

JuicePack di ENEL X per i clienti Jaguar Land Rover

Jaguar Land Rover ha raggiunto un accordo con Enel X per lo sviluppo di soluzioni integrate e competitive messe a disposizione dei clienti interessati all’acquisto di Jaguar I-Pace, 100% elettrica, dei PHEV Jaguar e Land Rover (Plug- in Hybrid Electric Vehicle) e di tutte le vetture “alla spina” che arriveranno sul mercato nei prossimi mesi e anni. JuicePack di Enel X è un il pacchetto di offerte adatto alle diverse esigenze connesse all’utilizzo di una vettura “full electric” o PHEV e che si distingue in due ambiti: Home e Street. Con JuicePack Home - Ricarica Privata la vettura  può fare il pieno di energia comodamente a casa, in ufficio o in un qualsiasi luogo privato grazie alla JuiceBox Pro Cellular, il nuovo dispositivo per la ricarica domestica di Enel X, con cavo Modo 3 integrato, disponibile nelle versioni da 7,4 e 11 kW di potenza.

Vedere oltre: è già una dotazione di serie

Quando si è alla guida, nella giungla urbana, ci sono insidie spesso “traditrici”, nel senso che non sono di facile identificazione specialmente per quanto riguarda il loro impatto dimensionale. Si tratta di marciapiedi, paletti di delimitazione, panettoni e dissuasori. Ma altrettanto insidiosa può essere la marcia in fuoristrada, per la difficoltà di valutare adeguatamente le condizioni del terreno su cui ci si sta muovendo. Ecco che il poter disporre di un monitoraggio del terreno di marcia, diventa un prezioso aiuto alla guida e alla sicurezza particolarmente interessante.

L'auto diventa protagonista della connettografia

Connettografia, probabilmente non è ancora un termine molto familiare, ma lo diventerà presto. Al pari di connessione e geografia, le due parole da cui trae origine. Dalla Treccani: "Teoria che descrive una mappa in cui ai confini nazionali si sostituiscono quelli di grandi regioni metropolitane, in grado di sviluppare connessioni di tipo logistico ed economico ad alto tasso di innovazione tecnologica nel campo dei trasporti, delle infrastrutture, degli approvvigionamenti energetici, della comunicazione."

Jaguar Land Rover sviluppa una città per la guida autonoma

Jaguar Land Rover è partner di primarie società di software, mobilità e telecomunicazioni nella realizzazione di uno smart city hub, un banco di prova delle tecnologie connesse, dove i veicoli a guida autonoma potranno condividere le strade con automobili, pedoni e ciclisti. Il Future Mobility Campus Ireland (FMCI) sarà un banco di prova cooperativo costituito da 12 chilometri di strade pubbliche che disporrà delle strutture e delle competenze necessarie per raccogliere i dati dei sensori, simulare una varietà di ambienti e traffico, e provare nuove tecnologie. La Jaguar I-PACE elettrica prenderà parte a questi test. La struttura darà impulso alla ricerca Jaguar Land Rover nel campo dei veicoli autonomi, connessi, elettrici e condivisi, coerentemente all'impegno dell’azienda per rendere la società più sana e sicura grazie all'innovazione tecnologica.

Nuova tecnologia Jaguar Land Rover abbatte la rumorosità

Jaguar Land Rover ha presentato una nuova tecnologia per l’abbattimento della rumorosità in grado di rimuovere dall’abitacolo i suoni indesiderati provenienti dalla strada e dai pneumatici in modo da offrire un’esperienza di bordo più silenziosa e raffinata sia ai guidatori che ai passeggeri. Introdotta sulla nuova Jaguar F-Pace, sulla nuova Jaguar XF e sulla Range Rover Velar, è in grado di ridurre di 10 dB i picchi di rumore indesiderati e di 3-4 dB i livelli complessivi di rumorosità, l’equivalente di una diminuzione di quattro “unità” del suono proveniente dal sistema audio della vettura.