Il pneumatico sensorizzato che “parla” con l’automobile

McLaren Artura, una supercar ibrida e dotata del massimo della tecnologia per rendere ancora più coinvolgente e sicura l’esperienza di guida, è la prima automobile prodotta in primo equipaggiamento con pneumatici sensorizzati. Sensori inseriti In ognuno dei suoi pneumatici, collegati ad un software integrato nell’elettronica dell’auto, raccolgono infatti informazioni fondamentali per la sicurezza di guida. In questo modo la tecnologia Pirelli Cyber Tyre offre a vettura e guidatore diverse informazioni come temperatura e pressione del pneumatico, fondamentali per la sicurezza, monitorate costantemente e trasmesse in tempo reale.

Futuro ibrido per le supercar?

Jaguar C-X75

Le nuove Ferrari LaFerrari, Porsche 918 Spyder, McLaren P1, Jaguar C-X75 ci fanno immaginare un futuro decisamente ibrido per le future supercar. Le due vittorie consecutive dell’Audi alla 24 Ore di Le Mans con un prototipo Diesel-elettrico ed ancora prima il successo commerciale di ammiraglie e SUV a propulsione ibrida di cui Lexus è stata lungimirante precursore hanno sdoganato definitivamente l’idea di un’automobile ibrida poco accattivante ed ancor meno prestazionale che aveva accompagnato le prime apparizioni di questi modelli.

Certo anche in queste nuove supercar, così come per molte costose automobili che vediamo in circolazione, la componente ambientale ha un aspetto molto importante, ma, se è pur vero che dal punto di vista tecnico ha più senso “ibridizzare” un’auto di grossa cilindrata che una di piccola