Il nuovo motore è uno dei più potenti del segmento. Eroga la una potenza di 800 CV tra i 9.000 e i 9.750 giri/minuto e ha una coppia di 730 Nm tra i 4.000 ed i 7.000 giri/minuto. Il motore elettrico in posizione P1 (tra il motore e il cambio) garantisce una risposta immediata fin dai bassi regimi e continua in modo costante durante i cambi di marcia, funzionando come integrazione di coppia e migliorando la risposta, dando la sensazione di una progressione lineare e illimitata fino a 10.000 giri/minuto. Grazie ai 2 grandi turbocompressori, posizionati nella V del motore come un “hot V8” per ottimizzare gli spazi e la gestione termica, l'efficienza e le prestazioni sono incrementate anche alle alte velocità.
