Eliminare gli oltre 3.000 metri di cavi presenti nei
veicoli attuali sembra non essere un traguardo molto lontano. Dal
momento, però, che questo numero rischia di salire, e dato che alcuni
componenti diverranno sempre più complessi, si rende necessario trovare modi
per ridurre la quantità del cablaggio. Ridurlo rappresenta, infatti,
una strada per diminuire il peso della vettura e conseguentemente anche
il suo consumo di carburante, ottenendo in questo modo una riduzione
significativa delle emissioni di CO2. Tutti obiettivi strategici per
la competitività futura dell’automobile.
