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mercoledì 12 luglio 2023

Renault e Geely insieme per i motopropulsori


 A seguito all’accordo quadro annunciato a Novembre 2022, Geely Holding Group, Geely Automobile Holdings Limited ed il gruppo Renault hanno siglato un accordo per la costituzione di una joint-venture al 50% per creare una nuova azienda di motori e di trasmissioni, allo scopo di diventare il leader mondiale dello sviluppo, produzione e fornitura dei migliori gruppi motopropulsori ibridi e termici all’avanguardia.

Aramco, che ha firmato una lettera di intenti con il gruppo Renault e Geely il 2 marzo 2023, prevede di realizzare un investimento strategico nella nuova azienda. L’investimento di Aramco sosterrebbe la crescita dell’azienda e contribuirebbe alle attività di ricerca e sviluppo di soluzioni di carburanti sintetici e motorizzazioni ad idrogeno di futura generazione. I carburanti sintetici, che comprendono gli e-fuel e l’idrogeno, fanno parte della soluzione per la decarbonizzazione dell’industria automotive, anche per i veicoli con motore a combustione interna attualmente in circolazione.

La joint-venture sarà diretta congiuntamente dal gruppo Renault e da Geely, con un consiglio di amministrazione composto in parti uguali dai rappresentanti di entrambi i gruppi, responsabile della formulazione ed esecuzione delle principali strategie e della definizione dell’orientamento dell’azienda. L’organizzazione iniziale garantirà la continuità dell’attività con due centri operativi responsabili delle rispettive operazioni: Madrid per il gruppo Renault e Hangzhou Bay per Geely. Nella sede della nuova azienda, che dovrebbe aver sede nel Regno Unito, sarà insediato un gruppo di dirigenti con il compito di consolidare le operazioni, sviluppare le sinergie e stabilire l’orientamento strategico.

martedì 19 gennaio 2021

L’iPhone a 4 ruote scuote l’automotive

Didi car by BYD
Il progetto Apple car, ciclicamente torna in auge sullo scenario della finanza internazionale. È di questi giorni la notizia del Financial Times che Apple questa volta sembra sia proprio determinata a sbarcare nell’automotive con il suo iPhone a 4 ruote. E la notizia ha scosso l’automotive. Il suo business format, relativo alla produzione, adotterebbe lo schema già usato per la produzione dell’iPhone, e questo rivoluzionerebbe il settore auto, alla radice.
Apple si concentrerebbe interamente sulla progettazione del veicolo e darebbe a terzi la produzione. Potrebbe essere ad esempio una società come la Hon Hai Precision Industry, uno dei principali produttori di elettronica taiwanese, noto anche a Foxconn. Si tratta di un percorso orizzontale, diverso da quello che fanno oggi le case automobilistiche tradizionali impegnate verticalmente nell'intero processo, dalla progettazione alla produzione.

lunedì 21 settembre 2020

Non ricarico la batteria, la sostituisco in 3 minuti e via…


Invece di fermarsi alla colonnina ed attendere per la ricarica, si entra in un centro robotizzato dove ti sostituiscono la batteria e dopo tre minuti riparti già con il pieno di energia. 
Una soluzione non nuova, riportata in auge da NIO, un giovane costruttore di auto elettriche, Cinese, che ha scelto di percorrere questa strada e che  ha già al suo attivo dal 2018  ben oltre 500.000 sostituzioni.
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