Volvo XC90 2014: la prima sfida di Grey London

Concept XC90

 XC90 rappresenta uno dei vettori d’immagine più importanti per Volvo, e la versione totalmente nuova sarà presentata al Salone di Parigi 2014.
Per questo appuntamento, cui viene assegnato un ruolo strategico sia per il posizionamento del marchio che per ilconseguente successo commerciale, Volvo ha voluto affilare le armi della comunicazione e ha messo in gara sei agenzie dallo scorso Giugno per poi affidare la sfida finale sul tema della nuova XC90, a solamente quattro delle sei originali. Alla fine Volvo ha scelto Grey London, che dal 1 Gennaio 2014 sarà la sua nuova agenzia creativa.

Entro un anno obbligatori i dispositivi per il controllo pressione pneumatici

Tra meno di un anno, il 1 Novembre 2014, come previsto da una direttiva dell’Unione Europea, tutte le automobili prodotte in Europa dovranno essere dotate (come peraltro avviene dal 2008 negli Stati Uniti) di un sistema di controllo continuo della pressione degli pneumatici.

Tali dispositivi possono essere diretti oppure indiretti. I primi, altrimenti noti come TPMS (Tyre Pressure Monitoring System), utilizzano sensori inseriti all’interno dei quattro pneumatici, fissati sui rispettivi cerchi con un sistema meccanico e bilanciati da un adeguato contrappeso oppure montati dentro alle valvole dei pneumatici stessi.

Come ti parcheggio (facilmente) il nuovo Qashqai

Nissan Qashqai

Belli i SUV! Così come i crossover ed i fuoristrada. Ma anche così poco gestibili, specialmente nel traffico cittadino, dove proprio la posizione di guida rialzata non consente al guidatore di vedere perfettamente cosa c’è intorno, complicandogli  non poco la vita durante le manovre di parcheggio.

Per questo motivo, riprogettando il fortunato crossover Qashqai, i progettisti di Nissan non si sono limitati a dotarlo di innovative tecnologie, ma hanno giustamente lavorato anche su questo aspetto facendone probabilmente uno dei crossover più facili da parcheggiare al mondo. Fedele al progetto originario, il nuovo Qashqai ha affinato le sue caratteristiche per offrire funzioni ancora più intuitive a supporto del guidatore ed affrontare al meglio tutte le situazioni di guida.

Quando scatta il verde? Ce lo dice la nuova piattaforma Kapsch

Quanti secondi mancano prima che il semaforo diventi verde? Ci sono forse lavori in corso lungo il prossimo chilometro di strada? Oppure c’è un veicolo fermo sulla corsia d’emergenza? Sta forse arrivando un’autoambulanza? A semplici, ma importantissime domande come queste che fanno peraltro parte della quotidianità della maggior parte degli automobilisti è in grado di rispondere la nuova piattaforma EVK-3300 per la comunicazione V2X presentata da Kapsch TrafficCom, società internazionale specializzata nei sistemi intelligenti per la gestione del traffico.

Babbo Natale aggiunge Toyota Camatte alla sua lista

Semini idee e raccoglierai passione ! Potrebbe essere questo il motto ispiratore della fantasiosa Camatte.
Al primo sguardo non è del tutto chiaro se sia una proposta  nata più per i papà o più per i bambini! Si chiama Camatte 57 S, un incrocio tra un’auto vera ed un giocattolo. Il nome è subito da spiegare perché racchiude un ben preciso concetto filosofico.

Camatte in giapponese significa “prendersi cura”, 57 sono il numero dei pannelli smontabili, leggeri e di piccole dimensioni, che compongono l’auto, S invece è la prima lettera della parola sawaru, che significa “toccare”:

E’ il Contidrom di Continental “Circuito di prova dell’anno 2013”

Contidrom

La giuria internazionale dell’Automotive Testing Technology International Award 2013 ha nominato il Contidrom di Continental“Circuito di prova dell’anno 2013”.  La modernità delle strutture di prova offerte dall’Automated Indoor Braking Analyzer (AIBA), dove durante tutto l’anno è possibile testare le proprietà di frenata di oltre 100.000 pneumatici in tutte le condizioni meteo, su superfici bagnate od asciutte in maniera completamente automatica senza dover coinvolgere alcun collaudatore sono tra le principali motivazioni del premio. «Con la sua struttura di prova su ghiaccio ed il nuovissimo AIBA, Continental può esaminare performance di pneumatici su superfici realistiche da una prospettiva di dinamiche del veicolo. Ciò contribuisce in meglio a realizzare pneumatici più sicuri ed a un processo di sviluppo del pneumatico più efficiente» dice Phil Morse, responsabile di Energy Balance LLC e componente della giuria indipendente dell’Automotive Testing Technology International.