L’auto elettrica si ricarica da IKEA

Uno dei problemi che frena maggiormente la diffusione dell’automobili elettrica è rappresentato dalla disponibilità di una capillare ed efficiente infrastruttura di ricarica. A tale proposito, in  attesa che si concretizzi un programma coordinato a livello nazionale, molte aziende si stanno muovendo autonomamente  per offrire supporto agli “automobilisti elettrici”.

Fra queste si distingue senza dubbio ENEL che negli ultimi tempi ha presentato programmi per l’installazione di colonnine per la ricarica degli autoveicoli ed avviato collaborazioni con diverse aziende come, ad esempio, BMW e Renault. In questo contesto si inserisce la recente intesa con il gruppo svedese IKEA per installare infrastrutture di ricarica a 3/22 kW nei 18 magazzini italiani delle città dove la rete elettrica è gestita da ENEL Distribuzione. In questo modo i clienti IKEA di Ancona, Bari, Brescia, Bologna, Catania, Chieti, Firenze, Genova, Milano, Napoli, Padova, Pisa, Rimini, Salerno, Torino e Villesse potranno ricaricare i propri veicoli mentre fanno i loro acquisti.

Terre Rare tra estrazione e riciclo. L'Italia si interroga.

Macchine ibride ed elettriche, smartphone, computer, tecnologie a schermo piatto e tutti i prodotti dell’economia hi-tech, non potrebbero essere realizzati senza determinate materie prime e si stima che almeno 30 milioni di posti di lavoro nell'UE dipendano dall'accesso alle stesse.

Ci riferiamo alle “terre rare”, anche se in realtà tanto rare poi non sono. Si tratta di elementi come Ittrio, Lantanio, Cerio e altri per un totale di 17 specie chimiche, classificati sotto questo nome, nella famigerata tavola periodica di Mendeleev. Ma non solo di questi, perché pur non appartenendo alle “terre rare” giocano un ruolo significativo in ambito automotive/hi-tech anche il Titanio e l’Antimonio, un non metallo identificato dal simbolo Sb.  

Repubblica.it: il sogno dell' "onda verde"

Pensate che quello dell'"onda verde" sia un mito metropolitano? Forse non è proprio così... Un articolo pubblicato nella sezione Motori di Repubblica.it  vi racconta cosa si sta facendo ed in quali città per far diventare il sogno una "verde" realtà. 

BMW Italia ed ENEL: accordo per la mobilità elettrica

BMW Italia ed ENEL hanno finalizzato un’intesa per promuovere la diffusione della mobilità elettrica in un’ottica di riduzione delle emissioni inquinanti. Obiettivo delle due aziende è dare un forte impulso allo sviluppo della mobilità elettrica, promuovendo la diffusione dei veicoli elettrici e rendendo l’accesso alla ricarica facile, sicuro e flessibile per soddisfare tutte le esigenze del cliente.

A tal fine BMW Italia, ENEL Energia ed ENEL Distribuzione hanno siglato due accordi per consentire ai clienti BMW i di usufruire direttamente al momento dell’acquisto in concessionaria di un servizio chiavi in mano denominato ChargeNow, che comprende la possibilità di sottoscrivere una delle offerte ENELDrive e di ricaricare i veicoli elettrici BMW, “in primis” BMW i3 ,in ambiente pubblico utilizzando l’infrastruttura di ricarica ENEL sul territorio.

Volvo si prepara per la guida assistita

«Quasi nessuno esita a salire su un aereo azionato dal pilota automatico, ma viaggiare a bordo di un’auto che si guida da sola, mentre il conducente legge un libro resta per molti ancora un’idea alquanto estrema» dice presidente ed amministratore delegato di Volvo Car Group, anticipando così un preciso orientamento della Casa svedese verso tecnologie in grado di consentire un più elevato grado di guida autonoma nelle normali situazioni di traffico.

BASF MySetta, una show car tra passato e futuro

BASF MySetta

Forse i meno giovani si ricordano ancora della Isetta, quella strana city car a 2 posti di 60 anni al cui abitacolo cui si accedeva dalla parte anteriore attraverso l’unica porta della vettura che, oltre a costituirne il frontale, sosteneva il parabrezza ed il volante.

Ebbene è tornata, sia pure come vetrina per le ultime innovazioni della BASF, una delle più grandi compagnie chimiche del mondo cui si deve fra le altre cose la tecnologia necessaria alla funzionalità delle musicassette: una vernice ad acqua con fondo luccicante per le carrozzerie, una schiuma per imbottire i sedili, un tessuto morbido e resistente per i rivestimenti interni.