Cruise Control Adattivo Intelligente sulla nuova Honda CR-V

Le nuove H onda CR-V vendute quest’anno in Europa potranno essere equipaggiate con il primo sistema al mondo di controllo della velocità predittivo della velocità di crociera in grado di prevedere e reagire prontamente all'eventuale invasione di corsia da parte di altri veicoli. Il Controllo Adattativo Intelligente, inizialmente riservato alle versioni Executive, è stato sviluppato sulla base di ricerche condotte in situazioni reali con riferimento ai comportamenti di guida europei. Utilizza una telecamera ed un radar a medio raggio per rilevare la posizione di altri veicoli sulla strada e quindi applica un algoritmo per calcolare la probabilità che altri veicoli nelle corsie vicine taglino la strada, valutando le relazioni tra più veicoli, consentendo al veicolo equipaggiato di reagire velocemente, in modo semplice e sicuro.

La roulette russa dei ciclisti

Ieri sera, rientrando a casa verso le ore 20:00, ho quasi investito un ciclista. Il sole era tramontato da un pezzo. La strada era scarsamente illuminata. Pedalava sulla destra, vestito di scuro, a fari spenti e senza catadiottri sul parafango posteriore e sui pedali (previsti dal Codice della Strada - art 68 comma c). L’ho evitato all’ultimo momento, solo perché ero molto attento. Fffiuuu!!!

Il montante anteriore ostacola la visuale? Jaguar Land Rover lo rende trasparente

Affrontando una curva od effettuando una manovra al volante della vostra automobile, vi è certamente capitato almeno una volta di avere la visuale ostacolata uno dei montanti del tetto. La cosa non sorprende. Da una parte l’esigenza di irrobustire le scocche delle automobile per consentire loro di garantire una maggiore sicurezza agli occupanti e dall’altra il desiderio di aumentare le superfici vetrate hanno fatto sì che da qualche anno a questa parte i montanti del tetto siano diventati progressivamente sempre più spessi e massicci. Con le conseguenze che tutti ben conosciamo.

Sicurezza attiva, ma non per tutti

I dispositivi di assistenza alla guida si dimostrano ancora una volta ago della bilancia nella valutazione EuroNCAP degli standard di sicurezza delle automobili. Su 12 modelli recentemente testati solo 7 sono stati premiati con il voto massimo di 5 stelle (Land Rover Discovery Sport, Subaru Outback, VW Passat, KIA Sorento, Lexus NX, Porsche Macan e Ford Mondeo), soprattutto grazie alla disponibilità e all’efficacia di avanzate dotazioni di sicurezza attiva. Promossi invece con 4 stelle tutti modelli a preminente vocazione urbana sottoposti ai test (Opel/Vauxhall Corsa, Mini Cooper 3 porte, Smart Forfour e Fortwo), mentre la Dacia Logan MCV non ha superato le 3 stelle.

Componenti in bioplastica per la nuova Mazda MX-5

Mazda MX-5

Ad aprire la strada sarà la nuova Mazda MX-5. Sulla nuova edizione della sportiva giapponese, che sarà lanciata nel 2015, saranno presenti componenti interne in bioplastica che di fatto anticiperanno la realizzazione di componenti esterni nello stesso materiale su altri modelli della gamma.

Mazda Motor Corporation ha infatti sviluppato una nuova bioplastica adatta anche per le parti esterne delle autovetture che le permetterà fra le altre cose di ridurre l’impatto ambientale. Realizzata con materiali di origine vegetale, questa bioplastica riduce il consumo di carburante e le emissioni di CO2 e, poiché può essere colorata e non richiede verniciatura, anche le emissioni di composti organici volatili.

Automobili connesse: ma ci servono davvero?

Consumi? Emissioni? Potenza? Spaziosità? Guidabilità? Niente affatto. Oggigiorno la principale motivazione d’acquisto di una nuova automobile sembra essere la sua connettibilità ovvero la sua capacità di permetterci di restare sempre connessi con il mondo esterno. Quasi come se l’automobile non fosse più un mezzo di trasporto che ci serve per spostarci nel modo migliore da un punto all’altro,  bensì una specie di “scatola” all’interno della quale poter continuare creare ed a condividere dati e contenuti del web.