Auto, dove vai? Dieci strade convergenti sull'innovazione

Un’approfondita indagine sulle tendenze che trasformeranno l'auto nei prossimi anni, rivela che un ruolo centrale sarà giocato dalle tecnologie correlate con l'area dell’informazione. Internet delle Cose (IoS), e Blockchain entreranno di prepotenza in questo scenario affiancando le più conosciute tecnologie dell’intelligenza Artificiale e dell'Analisi di Mega Dati.

Mobilità 2035 : appuntamento con l’Idrogeno

Quindici anni. Questi sono gli anni che mancano per  arrivare alla mobilità a idrogeno. Ce lo dicono Toyota e Airbus, due colossi industriali mondiali impegnati nella costruzione di una mobilità a Emissioni Zero, con lo sviluppo di avanzate tecnologie che utilizzano l’idrogeno green, come vettore energetico di riferimento. Tre lustri sono tanti o pochi ? Proviamo a capirlo insieme. Come? Ad esempio prendendo in esame il cambio di paradigma tecnologico che sta vivendo l'auto. Mi riferisco alla sua elettrificazione, un processo nato nel 1997 con l'introduzione sul mercato della Prius, la prima vettura Ibrida.

Non ricarico la batteria, la sostituisco in 3 minuti e via…

Invece di fermarsi alla colonnina ed attendere per la ricarica, si entra in un centro robotizzato dove ti sostituiscono la batteria e dopo tre minuti riparti già con il pieno di energia. 

Una soluzione non nuova, riportata in auge da NIO, un giovane costruttore di auto elettriche, Cinese, che ha scelto di percorrere questa strada e che  ha già al suo attivo dal 2018  ben oltre 500.000 sostituzioni.

L’Automotive alla ricerca del suo Cloud

L’offerta vincente dell’auto è sempre stata quella di portarti da un punto A ad un punto B, in un tempo ben definito, a tua scelta. Un’ampia fetta di libertà. Oggi la connettività ti porta ovunque istantaneamente. Non c’è più storia. In un attimo è avvenuto il sorpasso. Il testimone della libertà è stato rilevato dalla connettività. Il fascino di poter comunicare da ogni dove con qualsiasi persona e contemporaneamente acquisire informazioni e dati istantaneamente da persone e cose ha pervaso il vivere quotidiano, regalando un inebriante sensazione di controllo e potere su ogni azione. Morale dei fatti: Internet ha reso l’auto un oggetto ad obsolescenza veloce. E non è detto che tutti i grandi player dell’auto lo abbiano capito del tutto. La loro vocazione è sempre stata prevalentemente meccanica: progettare, produrre e vendere una elegante “scatola di acciaio” da guidare spinta da un motore endotermico. Solo strada facendo si sono appoggiati all’industria elettronica per sviluppare e “appropriarsi” della Meccatronica. 

CES 2020 di Las Vegas: Svelati i Nuovi Orizzonti dell’Auto

Ci piaccia o no, l’elettronica è di fatto il metronomo che scandisce tutto il nostro vivere quotidiano. E l’auto, è parte di questo spartito. Il fascino della meccanica pura è qualcosa d’altri tempi. L’armonia di un sei, la rotondità di un otto e la sinfonia di un dodici cilindri sono sensazioni percepite con molta probabilità quasi esclusivamente dagli appassionati della generazione “baby-boom”, difficilmente da un “millenial” o dalla generazione “Z”. Dalla meccanica si è passati alla meccatronica per poi approdare all’elettronica, oggi maggiormente orientata all’elettrificazione e alla connettività del prodotto auto.

Diesel SÌ, Diesel NO. Le Ragioni del Mercato.

La decisione dei costruttori di togliere di mezzo le vetture con motore Diesel viene spesso dipinta come il risultato della crociata contro il Diesel condotta dagli ambientalisti. In realtà, i fatti non sono proprio così. Quella che viene raccontata è, di fatto, solo la punta dell’iceberg. Gli addetti ai lavori concordano sul fatto che le riserve di petrolio, oggi conosciute, suggeriscano un uso “prioritario” di questa risorsa e quando parlano di disponibilità sottolineano sempre che dipende di