C’è un airbag tra noi due!

Anteriori, laterali, a tendina, nel tetto… Dentro alle automobili di oggi ci sono, per nostra fortuna, airbag un po’ dappertutto. Ogni spazio possibile è stato sfruttato dai progettisti ed ogni potenziale situazione di pericolo è stata presa in considerazione. Almeno così pensavamo fino a pochi giorni fa.

ZF TRW, la divisione sicurezza attiva e passiva di del gruppo ZF, ha sviluppato infatti un nuovo airbag, posizionato tra i sedili anteriori per migliorare la protezione in caso di urti laterali, che, integrato nello schienale del sedile, si attiva per proteggere le zone della testa, delle spalle e del busto del guidatore e del passeggero anteriore. In caso di impatto sul lato del passeggero, l'airbag centrale mantiene in posizione il conducente riducendone al minimo lo spostamento laterale e contenendo il rischio di interazione con il passeggero anteriore o con le parti strutturali dell’abitacolo. «In caso di urto laterale, gli occupanti seduti sul lato della vettura opposto al lato dell'impatto sono esposti a notevoli rischi» spiega Dirk Schultz, direttore tecnico mondiale per i sistemi di ritenzione ZF. «Nel corso di studi sugli incidenti stradali è emerso che gli impatti sul lato opposto della vettura sono causa del 30% dei decessi negli Stati Uniti e del 30% dei ferimenti gravi in Germania».

Sistemi di assistenza alla guida TRW per Peugeot Citroen

TRW fornirà sistemi di assistenza alla guida (DAS) al gruppo francese PSA. Il contratto riguarda tecnologie di nuova generazione per sensori radar (AC1000) e telecamere che saranno implementate individualmente o nell'ambito di sistemi di combinazione dati su veicoli Peugeot, Citroen e DS a partire dal 2017. Oltre a fornire i sensori, TRW sarà responsabile di tutte le attività connesse all'integrazione e allo sviluppo funzionale dei sistemi.

I sensori di assistenza alla guida TRW, che saranno lanciati sulle piattaforme di veicoli PSA commercializzati in Europa e Cina, renderanno possibili le funzioni di controllo di crociera adattativo (ACC) con funzionalità "stop and go", che determinano l'arresto e l'accelerazione del veicolo nel traffico, e le funzioni di assistenza al mantenimento di corsia. Entrambe sono vantaggiose sia dal punto di vista della sicurezza sia del comfort di guida, oltre a contribuire a ridurre lo stress e l'affaticamento. 

Airbag nel tetto by TRW per la Citroen C4 Cactus

TRW "bag in the roof"

Frontali, laterali, lato passeggero, a tendina… Fortunatamente nelle moderne automobili ci sono airbag un po’ dappertutto a salvaguardia della nostra incolumità. Un’ulteriore novità in questo campo ci viene dall’americana  TRW che ha recentemente avviato la produzione di un “bag in roof” ovvero di un airbag inserito nel tetto destinato alla nuova Citroen C4 Cactus che, i tradizionali airbag inseriti nella plancia dell’automobile, contribuisce a migliorare l’estetica del design interno, l’ergonomia e la funzionalità consentendo tra l'altro di liberare spazio nella plancia stessa.

TRW presenta il volante per la guida autonoma

La guida autonoma potrebbe richiedere un tipo speciali volanti, ritengono alla TRW Automovile Holding che a tale proposito hanno realizzato un volante di nuova concezione che offre una serie di caratteristiche multifunzionali fra cui il sistema in grado di rilevare la pressione delle mani sul volante stesso. «Il veicolo XchangE di Rinspeed con sistema di sterzo elettrico rapido (steer-by-wire) su cui è installato il nostro volante apre le porte ad un mondo di possibilità per il conducente.