Un’auto elettrica? La econoleggio

Nissan Leaf della Polizia Municipare di Reggio Emilia

La strada per la diffusione dell’automobile elettrica è irta, si sa, di molte difficoltà. Ansia da autonomia, carenza di infrastrutture per la ricarica, tempi di ricarica, prezzi dei veicoli sono le principali ragioni che frenano l’interesse dei clienti privati. Meglio dunque per i costruttori guardare alle cosiddette vendite speciali, siano esse rappresentate da flotte di aziende oppure della pubblica amministrazione.

Ad aprire la strada in questo senso è stato nel 2011 il Comune di Roma che, primo tra quelli delle maggiori città italiane, sostituì allora alcuni tra i più “datati” dei veicoli in sua dotazione con 14  Citroen C-Zero a propulsione 100% elettrica. Dieci di queste vetture sono state utilizzate dagli agenti della Polizia Roma Capitale che operano nelle piazze storiche della Capitale, mentre le altre 4 sono state messe a disposizione dell’osservatorio per i cambiamenti climatici del dipartimento dell’ambiente.

Quando la tecnologia fa spettacolo. "The Epic Split" in mostra al Palais du Louvre a Parigi

The Epic Split

Il presidente di Volvo Trucks in bilico a 20 metri d’altezza per dimostrare la resistenza del gancio di traino anteriore del nuovo veicolo da cantiere FMX. Un piccolo criceto del peso di 175 grammi che fa girare lo sterzo di un grande camion equipaggiato con il sistema di sterzatura dinamica messo a punto dalla  Casa svedese. Un Volvo FV da 12 tonnellateche, inseguito per 2 chilometri nelle stradine della città medievale spagnola Ciudad Rodrigo,  dimostrare tutta la sua maneggevolezza. Il famoso attore di film d'azione Jean-Claude Van Damme che per  esegue una delle sue famosissime spaccate tra due Volvo FM che procedono in retromarcia.

“Quattroruote” premia il “padre” dell’automobile ibrida

Giovanna Mazzocchi Bordone premia Takeshi Uchiyamanda

Siate sinceri. Alzi la mano chi fino a qualche giorno fa conosceva davvero il nome di Takeshi Uchiyamada. Non vedo molte mani alzate. Eppure il gruppo Toyota ed il pubblico di tutto il mondo sono fortemente debitori nei confronti di questo ingegnere giapponese da nome quasi impronunciabile che oggi è con pieno merito presidente del consiglio di amministrazione del gruppo Toyota. Se infatti l’automobile ibrida è oggi una realtà con grande futuro davanti a sé lo dobbiamo a Takeshi Uchiyamada che negli Anni ’90 permise di costruire e di commercializzare la prima generazione di Toyota Prius, facendo così conoscere ed apprezzare l’automobile ibrida nel mondo.

Linde H2IntraDrive: intralogistica sostenibile per BMW i

La mobilità a fuel cell non è un’esclusiva dell’automobile. Anzi. Le pile a combustibile sono destinate a trovare applicazione anche su altri generi di veicoli come, ad esempio, quelli per la movimentazione delle merci all’interno di grandi impianti industriali.

Un esempio ci viene da Linde Material Handling che ha consegnato 4 trattorini e 5 carrelli elevatori dotati di sistemi di trazione ibrida con celle a combustibile per l’impianto BMW di Lipsia. Parte di un progetto di ricerca finanziato dal Ministero Federale Tedesco dei Trasporti, questi veicoli alimentati ad idrogeno saranno utilizzati per la movimentazione di particolari nella produzione di BMW i. La Cattedra di Movimentazione dei materiali, flusso dei materiali e logistica (fml) presso L’Università della Tecnologia a Monaco sta supervisionando i test in condizione di normale regime di produzione.

Nissan, missione Le Mans: un rivoluzionario 3 cilindri benzina per la ZEOD RC elettrica

3 cilindri Nissan DUG-T R

Nissan Motorsport procede la marcia di avvicinamento verso la 24 Ore di Le Mans del 14-15 Giugno 2014 dove il suo prototipo ZEOD RC sarà la prima vettura a percorrere un intero giro del circuito della Sarthe alimentata esclusivamente da energia elettrica. Il motore elettrico funzionerà per un solo giro in ciascun turno di guida ovvero per circa ogni ora di gara per poi lasciare il posto ad  un innovativo 3 cilindro turbo di 1,5 litri. La Casa giapponese non si accontenta di esplorare nuove frontiere con un impianto elettrico d'avanguardia, ma ha realizzato anche un motore secondario a combustione interna destinato a rivoluzionare i canoni di performance ed efficienza.

Lusso ibrido: l'ultimo status symbol

Rivestimenti interni in morbida pelle, inserti in radica di noce, impianto stereo con qualità sala da concerto, sofisticati equipaggiamenti, gadget elettronici di ogni genere, alte prestazioni e… propulsione ibrida. Questo è il profilo della berlina alto-di-gamma del XXI Secolo.

Perché oggi la doppia motorizzazione è uno status symbol. Alla stessa stregua di un design mozzafiato. Un modo per mostrare consapevolezza ambientale, ma soprattutto per poter contare su quel pizzico di prestazioni in più che solo un motore a benzina di maggiore cilindrata potrebbe altrimenti garantire. E’ la rivincita dell’ibrido.