Hella e Porsche lanciano il primo proiettore al mondo a matrice SSL.

Hella, fornitore del settore automotive che opera sotto il marchio ombrello Forvia, e Porsche hanno lanciato, in stretta collaborazione con   altri partner, il primo proiettore al mondo ad alta risoluzione basato sulla tecnologia LED  a matrice. Con oltre 32.000 pixel per proiettore controllabili singolarmente, eleva la tec nologia di illuminazione ad un nuovo livello. Il sistema di illuminazione digitale SSL | HD per il proiettore è disponibile a richiesta per la prima volta sulla nuova Porsche Cayenne. «Insieme a Porsche e ad altri nostri partner, abbiamo realizzato per la nuova Cayenne una tecnologia di illuminazione ai massimi livelli» spiega Yves Andres, amministratore delegato Lighting di Hella. «Con il nostro sistema digitale SSL | HD per il proiettore permettiamo la massima visibilità in ogni condizione di traffico. In questo modo, aumentiamo attivamente la sicurezza su strada e miglioriamo ulteriormente il comfort di guida».

Hella lancia il battery management system a bassa tensione

L'elettromobilità continua a prendere piede in tutto il mondo. Si prevede che nei prossimi anni, sia i veicoli 100% elettrici sia quelli parzialmente elettrificati, come i mild-hybrid, vedranno una crescita superiore alla media. Una delle tecnologie più importanti per questi veicoli è la batteria agli ioni di litio cui il battery management system di HELLA assicura che funzioni in modo sicuro e affidabile. Nel 2016 Hella aveva già lanciato un battery management system ad alta tensione destinato ai veicoli elettrici e full hybrid e plug-in hybrid. Ora l’azienda sta ampliando la propria gamma di prodotti per includere un’altra tecnologia chiave per l’elettromobilità e sta lanciando il primo battery management system a 48 Volt dell’azienda, in produzione di serie dall’Estate 2024.

Insieme a un produttore cinese di celle, Hella fornirà un OEM premium tedesco con pacchi batteria costituiti da celle e relativo battery management system. L’elevato livello di competenza di Hella nell’elettronica delle batterie ad alta tensione getta le basi per lo sviluppo del battery management system a 48 Volt. Questa competenza viene ora trasferita per soddisfare soprattutto le richieste dei veicoli mild hybrid. Per questo, il battery management system a 48 Volt di Hella fornirà un contributo sostanziale nell’implementazione di funzionalità mild hybrid essenziali per ridurre le emissioni di CO2. Tra queste, in particolare, il recupero di energia in frenata, la maggiore accelerazione (boosting) e il drifting in modalità Idle a motore spento (sailing).

Hella ridefinisce l'abitacolo

Cosa hanno in comune Opel Adam, Range Rover, Seat Leot e VW Golf? Apparentemente, poco o nulla.  A guardare invece da vicino, anzi dall’interno, queste quattro vetture scopriamo che contengono tutte innovative soluzioni per l’illuminazione dell'abitacolo studiate dallo specialista Hella che, per soddisfare il crescente desiderio di personalizzazione degli interni, attinge a piene mani da una gamma di possibilità di allestimento: dalle lunghissime fibre ottiche, integrate intorno alla console centrale o nei decori della portiera, fino alle luci diffuse che illuminano il vano piedi o le tasche portadocumenti.

Luci Hella ad effetto 3D sulla concept car Tecnospace

Technospace - luci posteriori Hella

La concept car Technospace, presentata da PSA al Salone di Ginevra 2013, ha portato al debutto un’innovativa tecnologia di illuminazione Hella. Il design delle sue luci a tecnologia ibrida (LED/fari convenzionali) è unico sul mercato: questa firma luminosa inedita colpisce con i suoi moduli doppi con effetto 3D.

In particolare, le funzioni luci-stop e luci posteriori sono realizzate da due moduli 3D com 15 diodi elettroluminescenti (LED) ciascuno. Un’ottica di grande spessore,
associata ad uno specchio semitrasparente collocato in posizione posteriore e ad un altro specchio situato sul davanti, crea un effetto tunnel 3D.