L'elettromobilità continua a prendere piede in tutto
il mondo. Si prevede che nei prossimi anni, sia i veicoli 100% elettrici sia
quelli parzialmente elettrificati, come i mild-hybrid, vedranno una crescita
superiore alla media. Una delle tecnologie più importanti per questi veicoli è
la batteria agli ioni di litio cui il battery management system di HELLA
assicura che funzioni in modo sicuro e affidabile.
Nel 2016 Hella aveva già lanciato un battery
management system ad alta tensione destinato ai veicoli elettrici e full hybrid
e plug-in hybrid. Ora l’azienda sta ampliando la propria gamma di prodotti per
includere un’altra tecnologia chiave per l’elettromobilità e sta lanciando il
primo battery management system a 48 Volt dell’azienda, in produzione di serie
dall’Estate 2024.Insieme a un produttore cinese di celle, Hella
fornirà un OEM premium tedesco con pacchi batteria costituiti da celle e
relativo battery management system. L’elevato livello di competenza di Hella
nell’elettronica delle batterie ad alta tensione getta le basi per lo sviluppo
del battery management system a 48 Volt. Questa competenza viene ora trasferita
per soddisfare soprattutto le richieste dei veicoli mild hybrid. Per questo, il
battery management system a 48 Volt di Hella fornirà un contributo sostanziale
nell’implementazione di funzionalità mild hybrid essenziali per ridurre le
emissioni di CO2. Tra queste, in particolare, il recupero di energia in
frenata, la maggiore accelerazione (boosting) e il drifting in modalità Idle a
motore spento (sailing).
