Renault mette un drone nell'auto.

Mentre Amazon sta progettando la consegna a domicilio dei libri con i droni e le competenti autorità di volo delle singole nazioni stanno aggiornando e definendo nuove normative per regolamentarne l’impiego, Renault ha presentato al Delhi Motor Show, Kwid, un'accattivante concept car con un piccolo drone incorporato.
Può essere utilizzato in due modi. In automatico, adotta una sequenza di volo pre-programmata ed una localizzazione GPS, mentre in manuale lo si può controllare utilizzando un apposito telecomando.E’ la prima proposta del genere, in ambito automotive, e certamente molto affascinante. La zona di decollo è stata posta nella parte posteriore del tetto, con un accesso rotante.

Tu guidi, l’auto legge

Land Rover “brucia” la concorrenza sulla strada degli audiolibri in automobile ovvero dell’utilizzo di supporti elettronici come CD od USB per ascoltare libri letti da uno o più attori, da  un lettore oppure da un motore di sintesi vocale. La scelta della Casa inglese parte probabilmente dall’osservazione che in una società dinamica come contemporanea le persone sono sempre in movimento e hanno quindi poco tempo da dedicare ad una lettura rilassante. L’auto può quindi diventare il luogo ideale ascoltare un audiolibro ed una piacevole compagna di viaggio con cui percorrere strade che raccontano storie.

Terzo Rapporto Annuale sull' Efficienza Energetica. Ampi margini di miglioramento per la mobilità.

Giunto alla sua terza edizione, il rapporto redatto dall’Unità Tecnica per l’Efficienza Energetica dell’ENEA fornisce il quadro complessivo delle politiche e delle misure per il miglioramento dell’efficienza energetica nei settori dell’edilizia, residenziale e terziaria, industria, mobilità e trasporti, agricoltura e nei sistemi dei servizi energetici e della generazione distribuita, valutandone l’efficacia in termini economici e di risparmio energetico.
Contiene inoltre approfondimenti sulla filiera industriale e dei servizi per l’efficienza energetica, sul mercato immobiliare, sulla formazione, l’informazione e la sensibilizzazione degli utenti finali. L’immagine dell’Italia che emerge è quella di un Paese in linea con gli obiettivi quantitativi definiti nel Piano di Azione per l’Efficienza Energetica (PAEE 2011) e pronta per soddisfare gli obiettivi di riduzione dei consumi energetici fissati per il 2020.

Firmato Mahindra il primo SUV ibrido con cambio manuale

Mahindra XUV500 Hybrid

Come cambiano i tempi! Non arriva dalla Germania e neppure dal Giappone nè dagli Stati Uniti il primo SUV al mondo che associa la propulsione ibrida Diesel-elettrica ad un cambio manuale, bensiì dal maggior costruttore indiano di fuoristrada..

All’Auto Expo di Nuova Dehli, Mahindra, ha infatti presentato in anteprima mondiale una versione ibrida del già noto modello XUV500.  L’esemplare esposto sullo stand Mahindra era dotato di un cofano in materiale acrilico trasparente per consentire a visitatori di osservarne direttamente le caratteristiche.

Mahindra XUV500 Hybrid dispone di una batteria agli ioni di litio che si ricarica in fase di decelerazione e di un motore elettrico sincrono a magnete permanente che assiste il motore turbodiesel quando questo funziona ai bassi regimi ed in fase di accelerazione, risultando così più efficiente del 18% rispetto al modello originale.

Mahindra da anni impegnata sulla propulsione ibrida. Sei anni fa, allo stesso salone di Nuova Dehli, aveva infatti presentato una prima versione ibrida del fuoristrada Goa/Scorpio.

Pneumatici a fine vita: quando un problema diventa una risorsa

Filiera pneumatici fuori uso

Oggi si stima che ogni anno circa 350.000 tonnellate di pneumatici arrivino a fine vita. Sono i cosiddetti PFU (Pneumatici Fuori Uso) ovvero pneumatici rimossi dagli autoveicoli perché non più in grado di offrire prestazioni minime di sicurezza, che diversi decreti ministeriali impongono ai  produttori presenti sul mercato italiano di smaltire e di recuperare secondo precise norme.

Per farlo sono nati così diversi consorzi,  come ad esempio Ecopneus e Greentire, che si occupano dell’ottimizzazione e della gestione dei PFU in modo da trasformare quello che era un problema in una risorsa. I PFU presentano infatti caratteristiche chimico-fisiche che si prestano a numerose applicazioni. Una volta trasformati in granuli di varie dimensioni possono essere utilizzati per creare asfalti speciali o bitumi, campi da calcio, piste di atletica, aree gioco per bambini, elementi di arredo urbano, e per molteplici ulteriori impieghi.

1.000 “quick charger” CHAdeMo in Europa

Con la messa in servizio del caricatore veloce presso Roadchef Clacket Lane Services, nel Surrey, sono ormai 1.000 i “quick charger” CHAdeMO installati in Europa che consentono di ricaricare rapidamente le batterie. L'installazione d questi dispositivi favorisce notevolmente l'adozione e l'utilizzo di veicoli elettrici come dimostra il fatto, ad esempio, che in Norvegia, il maggiore mercato europeo dei veicoli elettrici, il numero dei veicoli a zero emissioni che utilizzano l'autostrada E18 è aumentato di 8 volte nell’arco di 18 mesi dopo l'installazione di un “quick charger” CHAdeMO.