Con Nissan Leaf, trasporto medico ad emissioni zero

Una Nissan Leaf 100% elettrica in Italia destinata al soccorso medico è entrata per la prima volta in servizio in Italia, dimostrandosi l’auto ideale per il trasporto medico, sia nel centro urbano che negli spostamenti extraurbani, in virtù delle zero emissioni acustiche e atmosferiche, del massimo comfort per spazio ed assenza di vibrazioni e dei ridotti costi di gestione e manutenzione. L’Associazione Castellazzo Soccorso è stata la prima ONLUS di trasporto medico in Italia ad acquistare una Leaf per effettuare trasferimenti da e per gli ospedali di materiali biologici, come organi e sangue, oltre al servizio giornaliero di trasporto di pazienti con patologie croniche e dializzati. Le principali motivazioni della scelta sono state le sorprendenti prestazioni dell’auto elettrica più venduta al mondo per i benefici ambientali, il comfort, lo spazio, l’autonomia estesa di circa 200 chilometri, ideale per diversi tipi di itinerario e l’economicità.

Nissan ed eVADER per un sistema di segnalazione acustica per i pedoni

Nissan ha assunto un ruolo guida nel quadro di eVADER, il progetto della Commissione Europea per la creazione di un sistema di allarme acustico che consenta ai pedoni di percepire l'avvicinarsi dei veicoli elettrici. In collaborazione con altri 10 membri del consorzio, la Casa giapponese ha collaborato alla creazione di una tecnologia innovativa capace di produrre segnali acustici efficaci e localizzabili che allertano i pedoni e tutti gli altri soggetti nelle vicinanze della presenza di un veicolo elettrico, pur contenendo entro livelli minimi l'effetto di inquinamento acustico.

Per Bosch la guida autonoma è davvero a portata di mano

Per Bosch la guida autonoma non è un sogno irrealizzabile: sia dal punto di vista commerciale, sia tecnico. «La guida autonoma sta facendo il proprio ingresso nel mercato in espansione dei sistemi di assistenza al guidatore» dice Dirk Hoheisel, membro del Consiglio di Amministrazione della Casa tedesca, il cui fatturato in questo settore cresce di un terzo ogni anno.  «Nel 2016, con i sistemi di assistenza al guidatore, raggiungeremo un fatturato di oltre un miliardo di Euro» ricordando che Bosch dispone di una gamma di prodotti molto vasta  e tutte le tecnologie necessarie per raggiungere il traguardo della guida autonoma.

Nokian Tyres lancia l’avviso di aquaplanning

Indicatore aquaplanning Nokian

L’innovazione è fatta anche di moltissimi, magari piccoli, ma importantissimi accorgimenti che contribuiscono a migliorare la guida e la sicurezza. Un esempio ci viene proprio in questi giorni da Nokian Tyres che ha inserito nei suoi pneumatici estivi una serie di indicatori per dare maggior informazioni agli automobilisti sullo stato di usura delle gomme e pertanto viaggiare più sicuri.

Uno di questi, unico nel settore, è quello della profondità del battistrada con avviso di aquaplaning che segnala per l’appunto lo spessore del battistrada in millimetri (da 8 a 3). I numeri scompaiono  uno dopo l’altro se il pneumatico si usura e la profondità del suo battistrada si riduce. Uno speciale indicatore avverte poi il conducente attraverso un simbolo a forma di goccia in caso di pericolo di aquaplaning. La goccia è visibile fino a 4 mm di profilo. Qualora non fosse più visibile, sarebbe necessario sostituire i pneumatici per avere una sicurezza sufficiente.

A Francoforte, nuova tecnologia di illuminazione Audi

Tecnologia Audi OLED

Audi prosegue la sua ricerca nel campo delle tecnologie di illuminazione ed al prossimo Salone di Francoforte espone le nuove luci Matrix OLED che permettono di raggiungere un livello di omogeneità luminosa finora inarrivabile e che aprono nuove possibilità creative nel campo del design. Le luci Matrix OLED combinano in modo perfetto sofisticata ingegneria high-tech e design. I primi progetti sono dedicati all’applicazione in serie della tecnologia OLED nelle luci posteriori

Rieti-Roma-Rieti: andata e ritorno a zero emissioni

Nissan Leaf

Le odierne automobili elettriche vanno bene solo per un uso cittadino? Non proprio. Nissan, ad esempio, ha seguito il viaggio di pendolare che ogni giorno si reca da Rieti a Roma a bordo di Leaf percorrendo 160 chilometri a zero emissioni. Partito da Rieti, seguendo la via Salaria nel massimo comfort. godendosi la totale assenza di vibrazioni e di emissioni acustiche (Leaf è più silenziosa di un ventilatore a soffitto che produce 21Db) ed arriva nel centro storico di Roma, in piazza SS Apostoli, dove può anche ricaricare la vettura tramite le colonnine di ricarica pubbliche presenti nell’area.