Tecnologia ZF delle cinture di sicurezza intelligenti

Con il suo nuovo sistema di cinture di sicurezza, ZF Passive Safety Systems consentirà in futuro un adattamento significativamente migliore della limitazione della forza della cintura alla statura e al peso corporeo degli occupanti del veicolo. Il limitatore di carico multistadio (MSLL) è il principale responsabile della regolazione individuale del sistema e contribuisce a ridurre ulteriormente le conseguenze degli incidenti per tutti gli occupanti, consentendo alle Case automobilistiche di soddisfare i sempre più stringenti requisiti della Road map 2030 NCAP. L'approccio innovativo di questa tecnologia non risiede solo nelle opzioni di controllo individuale del componente stesso, ma anche nelle ampie possibilità di interazione con altri sistemi di sicurezza. In questo modo, la cintura di sicurezza con limitatore di forza commutabile MSLL diventa un dispositivo di sicurezza intelligente e controllabile in modo flessibile.

Verso pneumatici sempre più intelligenti

Goodyear Tire & Rubber Company, leader globale nella mobilità connessa, e ZF, leader globale nei sistemi veicolari e nella tecnologia industriale, hanno annunciato il successo dell’integrazione di tecnologie intelligenti per il pneumatico nel software di controllo della dinamica del veicolo. La collaborazione prevede l’integrazione di Goodyear SightLine una “suite” di tecnologie intelligenti per il pneumatico, all’interno dell’ecosistema ZF cubiX. Un software scalabile per il controllo del moto che coordina tutte le dimensioni della dinamica di un veicolo. Ciò fornisce ulteriori dati sugli pneumatici e sulla strada al sistema del telaio e consente una migliore esperienza di guida con maggiori comfort, controllo ed efficienza.

Nuova piattaforma BEV STLA Large di Stellantis

Stellantis ha presentato STLA Large, una nuovissima piattaforma BEV altamente flessibile che costituisce la base per un’ampia gamma di veicoli di prossima realizzazione nei segmenti D ed E destinati ai mercati globali. La piattaforma è dotata di caratteristiche all’avanguardia del segmento, quali quantità di energia disponibile a bordo, efficienza di ricarica, dinamica di guida ad alte prestazioni e in fuoristrada (Trail Rated). I veicoli full- size basati su STLA Large sono focalizzati sulla domanda dei clienti nei principali mercati globali e saranno adottati inizialmente nel mercato nordamericano dai marchi Dodge e Jeep, seguiti da altri marchi come Alfa Romeo, Chrysler e Maserati. Saranno lanciati otto modelli nel periodo 2024-2026.

La piattaforma STLA Large è stata progettata con una flessibilità tecnologica senza precedenti che consente di realizzare un’ampia varietà di veicoli, una qualità di prim’ordine e la soddisfazione dei clienti, a partire da una serie di componenti di base, oltre a processi di produzione solidi ed efficienti in termini di costi, che possono essere replicati nei differenti stabilimenti di montaggio. I prossimi prodotti copriranno un’intera gamma di veicoli, dalle berline ai crossover fino ai SUV, tutti in grado di offrire ai clienti i vantaggi della propulsione elettrica con una risposta di coppia istantanea e zero    emissioni. Informazioni più specifiche sui prodotti dei singoli brand saranno diffuse già da quest’anno.

Onorato : Roma pronta ad ospitare un nuovo autodromo

«Roma è disponibile a collaborare e a fare la sua parte per la creazione di un nuovo autodromo, di un un grande hub della sicurezza e dello sport dell'automotive tutto»  ha detto Alessandro Onorato, assessore capitolino ai Grandi Eventi, allo Sport, alla Moda e al Turismo. che ha poi aggiunto che «dobbiamo sfatare il pregiudizio che Roma sia una città difficile per fare business» e sottolineato che: 

Come rendere più comodo, conveniente ed accessibile il parcheggio automatico

ZF ha presentato la nuova Parking ECU, una centralina elettronica scalabile e conveniente che consente una varietà di funzioni automatiche di parcheggio a una gamma più ampia di veicoli utilizzando nel contempo telecamere e sensori ultrasonici in tempo reale. È particolarmente adatta per le funzioni automatiche di parcheggio. «Le funzioni automatiche di parcheggio sono tra le caratteristiche di comfort e praticità più apprezzate da chi acquista un veicolo e lo sono particolarmente nelle grandi aree metropolitane dove il parcheggio è un bene prezioso» dice Martin Fischer, membro del consiglio di amministrazione di ZF, responsabile Advanced Driver Assist Systems and Electronics. «Normalmente presente solo nei veicoli di fascia premium, la nuova ECU per il parcheggio rende le funzioni sicure, efficaci e convenienti per un numero maggiore di automobilisti nel mondo».

Spazzole Bosch con erogatore d’acqua integrato

Nelle spazzole tergicristallo tradizionali il liquido utilizzato per pulire il parabrezza anteriore viene in parte sprecato nella nebulizzazione che ostacola il campo visivo del guidatore. Grazie all’erogatore d’acqua integrato nella spazzola tergicristallo, le nuove spazzole Aerotwin J.E.T Blade di Bosch con Jet Evolution Technology (J.E.T) spruzzano l’acqua direttamente davanti al tergicristallo. Il risultato è una pulizia più efficace senza la fastidiosa nebulizzazione e di conseguenza una visuale più chiara e maggiore sicurezza. Con le nuove spazzole J.E.T Blade, che completano la gamma di tergicristalli certificati Aerotwin, Bosch può ora equipaggiare i veicoli dotati di ugelli non riscaldati e distribuire il liquido di lavaggio sul parabrezza proprio dove è necessario.