Trasporto in Completa Autonomia

Furgoni per trasporto e consegne sono la priorità che ha definito Volkswagen per lo sviluppo dei suoi veicoli a guida autonoma. Ritiene infatti che le applicazioni commerciali della guida autonoma su questi veicoli rappresentino un’opportunità di business maggiore rispetto alle autovetture. 

Detto questo, Volkswagen prevede di adottare il livello 4 di guida autonoma – senza mani sul volante – nelle auto della sua gamma elettrica ID, entro il 2026. Ritornando invece ai veicoli commerciali, insieme al partner chiave per la guida autonoma, l’azienda americana Argo AI, VW ha avviato i primi test europei di un prototipo che utilizza la piattaforma elettrica MEB ed il corpo base del furgone T6 Transporter.

LIDAR: sempre più popolare nell’auto e non solo

Conosciamo il Radar (RAdio Detection And Ranging), il radiorilevamento e misurazione a distanza ed ora via via familiarizzeremo sempre di più anche con il  Lidar (Laser Imaging Detection and Ranging), il telerilevamento che permette di determinare la distanza di un oggetto utilizzando un impulso laser.Questo perchè il suo impiego si sta diffondendo sempre di più non solo nell’auto ma anche al suo esterno. Una tecnologia che, se adottata negli incroci, nei parcheggi e su un numero sufficiente di veicoli, potrebbe aiutare a contestualizzare ciò che sta accadendo all'esterno del veicolo e in questo modo consentire alle città di gestire meglio l'energia e la sicurezza. Potrebbe ad esempio gestire la congestione del traffico.